Перейти к содержанию
Иван Савельев

Volvo Car Тульская

Рекомендуемые сообщения

Приветствую.

Промывка радиаторов для члена клуба составит 11660р. с учетом расходных материалов (долив охлаждающей жидкости, дозаправка хладагентом, кольца уплотнительные).

Охлаждающая жидкость при промывке радиаторов не меняется, просто доливается.

Плановая замена охлаждающей жидкости – 200000км. пробега.

Что мы можем сделать для салона автомобиля:

- химчистка всего салона или отдельно сидений с обработкой кожи кремом Meguiar's (аналог средства от Volvo) от 7000 в зависимости от объема работ.

- очистка и обработка отдельно кожи фирменным средством от Volvo от 9160 р.

- очистка и обработка кожи керамическим составом (кожа дольше сохраняет чистый вид, значительно легче очищается в дальнейшем) от 8500 р.

Верхняя планка цены зависит от текущего состояния салона.

с уважением

Иван

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я уже как-то и не пишу про  СТО Volvo Тульская, привык все работы делать там )

Отмечу что совсем недавно ребята отловили у меня в автомобиле редкий глюк, который был доселе никому не известен. Машина не моргала поворотниками при снятии с охраны, зато моргала после включения зажигания %)

Плюс провозились с заменой одной хитрой запчасти, но не сдались, а всё сделали на совесть. :good:

Обнаружил тут ещё один плюс персонального сервиса вольво (это когда к авто прикрепляется конкретный мастер). Стало мне казаться что у меня низко светят фары и тут, проезжая мимо Тульской, подумал что неплохо было бы их проверить.

Ожидаемо запись была полной и меня особо никто и не ждал, но тут я увидел "своего" мастера Александра Корогодина, объяснил ему проблему, на что получил ответ, что работы там не так уж и много и в течение часа-двух он найдёт окошко и всё сделает.

В итоге через полтора часа получил авто с отрегулированными фарами, теперь езжу радуюсь. Мне не пришлось записываться на конец недели и снова тратить на это время.

Спасибо нашему партнёру Volvo Тульская, за то что поддерживают качество работ на высоте, а также создают такое СТО, куда можно смело ехать и не переживать за качество обслуживания своего VOLVO

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Был на тульской один раз, правда не на то, навигацию ставили. С одной стороны понравилось, с другой - удивился что установка навигации штатной потребовала почти целый день [emoji33]
И в качестве оффтопа - может я и идеалист, но считаю что любой сервис, а особенно официальный должен быть именно таким:
"качество работ на высоте, а также создают такое СТО, куда можно смело ехать и не переживать за качество обслуживания своего VOLVO" . это и грустно, что то,что должно быть нормой воспринимается как wow [emoji24]

Отправлено с моего MI 5s через Tapatalk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Был на тульской около месяца назад с целью выбора авто, ну и конечно тест-драйв хс90 и v90 сс. Ребята молодцы встретили на павелецком вокзале, затем провели все тесты по машинам и выбор пал на хс90 2018 модельного года. После этого поискал комплектацию подходящую мне, но такой авто с самой дешевой ценой оказался в Питере и соответственно был приобретен! Дабы реабилитироваться перед командой Вольво на Тульской позавчера прошил polestar-ом свой авто. Работой очень доволен, приехал забирать авто уже в закрывающийся салон, но никто не возмутился все оформили еще поболтали с ребятами из сервис зоны. Большое спасибо!

По поводу полестара расскажу позже)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Очередной плюс в копилку VolvoCar Тульская.

Прошёл очередное ТО (с заменой охлаждающей жидкости, тормозной жидкости, свечей зажигания, масла в АКПП)

Нареканий никаких, всё как в гостях у добрых друзей, рекомендации, советы и работа выполненная на отлично. Для себя узнал, что используя всякие специальные устройства не нужно ничего прокачивать - хитрые устройства делают всё сами.

Доволен результатом и могу смело рекомендовать.

Отдельное спасибо персональным мастерам Артёму Ромшину и Александру Корогодину за уверенность в проведённых работах и дельные советы.

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Здравствуйте, Иван!

Подскажите, пожалуйста, стоимость замены ремня ГРМ (запчасти + работа)

VIN YV1FS42H0D2178438

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Стоимость замены ГРМ составит 16700р (10960 (комплект ремня ГРМ) + 5740 (работа)). Это с учетом клубных скидок.

С уважением

Иван

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сколько по времени займет работа? Как работаете в праздники?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Работа в праздники:

31 декабря - до 16-00

1 января - выходной

2 января - с 14-00.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На новогодние праздники ездил кататься на лыжах в Австрию, путь неблизкий, поэтому заехал сделать диагностику на Тульскую. Объяснил причину обращения, после чего мою машину тщательно проверили, подлили тех.жидкости, но в целом особых претензий по состоянию не было...кроме...износа протектора зимних шин, категорически не советовали ехать в горы на зимней резине доживающей свой срок. 

Понравилось то, что люди прониклись задачей, действительно проверили автомобиль, не стали предлагать дополнительные ненужные работы. В очередной раз убеждаюсь, что персональный сервис вольво, очень крутая штука.

Спасибо, за качественное выполнение работ всему персоналу Вольво Тульская и конечно же персональным мастерам, обслуживавшим мой автомобиль.

 

P.S.: Съездил и покатался отлично 8P

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тоже побывал в новогодние праздники на Тульской. Заменили ремень ГРМ, ролики и приводные ремни. Посещаю Тульскую уже не первый раз, но в чём выражен персональный сервис, для меня по-прежнему остаётся загадкой. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В ‎01‎.‎02‎.‎2018 в 17:12, Kioto сказал:

 Посещаю Тульскую уже не первый раз, но в чём выражен персональный сервис, для меня по-прежнему остаётся загадкой. 

А ты на персональный сервис сдавал или нет? 8P 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
21 час назад, Koteg сказал:

А ты на персональный сервис сдавал или нет? 8P 

Хммм... А нужно сдавать? =-O И по сколько собирают? :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

:D:D:D:D

Господа,

Прекратите стёб.

Люди-же читают. Подумают непойми что.

У нас есть и персональные механики - которые сами принимают и выдают машины.

Но также есть и специалист поддержки сервиса (согласно требований Персонального Сервиса Вольво). Он также может работать с клиентом, но сам машину не ремонтирует.

Чем-то похоже на мастера-приемщика.

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Очередной плюс в копилку Вольвокар Тульская.

Спасибо за нетривиальные решения в процессе ремонта.

Всё остальное традиционно на высоте.

Всем причастным благодарность, продолжайте в том же духе. 8P 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Выражаю свою благодарность Volvo Car На Тульской.
Решил, это второй сезон подряд, что теперь смену обуви буду производить в этом месте и на сервисе с настоящим коллективом. Причин тому много.
Отмечу, что сменку обуви производил на сервисе и мойке расположенные фактически у самого гаража. И вот второй сезон они утратили в моем лице постоянного "клиента".
Причин тому несколько.
1. Постоянные очереди и даже по записи, нередко ожидал свой черед. Есть помещение для ожидания,но когда людей мало, все не укладываются и не вписываются в него. Удобства посредственные. Если застрянешь более чем на пол часа, разве что в магазин идти покупать перекусить или что-то в этом роде.
2. Качества установки разное. В большинстве своем состав немного ранжируется - начиналось с механика-автослесаря ремонтирующего как диски так и шины. Дальше появились парни с подмастерья. Если первый как и должно быть сперва откручивает гайку ключом и дальше пневматикой окончательно раскручивает.Также и закручивал - сперва насадил и подкрутил пневматикой, а окончательно затягивал динамоключом. То позже, парни с подмастерья откручивали и закручивали пневматикой. Механизм  парням в подмастерье не знаком. Кажется что все просто. Навыки владения инструментом - из серии делай как я, а правильно это или нет - вопрос. Хоть и стараются, но никто их не обучает этому. Сразу скажу, что почти всем инструментом сам умею пользоваться и с ним на Ты. На многие детали обращаю внимание сразу. Приходится на объектах самому чему-то учить коллег. 
Отмечу, что конечную проверку посадки и затягивание болтов, не всегда смотрится.А это ваша безопасность в последующем.
3. Регулярно, по причине п.2. пытались нет-нет а скрутить головку болта. Так как уровень машины не УАЗ 50-х годов, то как-то хочется иного обращения. Далее, периодически неверно устанавливали колеса. Не по меткам направления движения. А в том случае, если увидишь  и попросишь переделать. Или спеша не посмотрел, а заметил позже, не всегда переделывают бесплатно, как должно быть.
4. Мойка. После ряда моек, в Volvo Car на Тульской мастер неоднократно показывал что протирают фактически до дыр заводскую покраску. При отсутсвии хорошег света, понятное дело что в обычной автомойке это не видно.
5. Диагностику оперативную обычный сервис не производит. На Тульской это производится. Плюс, смотрят сразу износ колодок и дисков. Если есть проблемы или могут появиться, мастер сразу это отражает и не навязывает свое мнение. Самостоятельно смену деталей  на Тульской не принято делать. С тобой консультируются и по факту согласия, если это жизненно важно  т сам принимаешь свое решение. 
Сразу проверяется давление в шинах и подкачиваются до требований.
6. Удобство размещения, дополнительный сервис, кому-то важно, кому-то нет. За традицию, я приезжаю с рабочим ноутом и занимаюсь своими делами. Все находится в удобном помещении и погода тебя не беспокоит за оном. Чай и кофе, по желанию или вода - сколько выпьешь. :) Разумеется просто чашка-две чаю и кофе, меняет многое. ПО желанию можно посетить кафе и перекусить. А если сурово поесть или что-то купить, сходить в кино - пять минут и ты на месте.
7. Ключ от своего железного друга. В шарашкиной конторе, это не всегда бывает безопасно. В Volvo Car на Тульской, такой вопрос не ставится. Вопрос мотивации и подхода. 
8. Оперативное консультирование и общение с персоналом. На Тульской это всегда было и есть.  Это приятно. 
9. Любимое место -  ЦЕНА! 
- у мня колеса в сборе. Демонтаж и монтаж, плюс балансировка (проверка) в среднем 800-1200 руб.
- мойка  колес и упаковка в мешки 300-500 руб. 
- мойка машины 500-800 руб.
- если ни дай Бог гвоздь (как у меня сегодня был)  это плюс еще 700-900 руб.
-  если в "своем" сервисе, то оставляешь на чай персоналу -думаю  100-300 рублей оставляют. 
- подкачка шин и поверка давления - у одних это есть, у других нет. В среднем 50-100 руб.

Скажу так, я отдал меньше за этот комплект услуг и находился в комфортабельной обстановке.

10.    Официальные претензии, если требуется, вы можете предъявить по месту.  В обычный сервис обратишься, если есть личные отношения, как-то решится. И то не всегда. В официальном центре, это решается на другом уровне и оперативно.

Я свой выбор в прошло году сделал. Вы свой делайте самостоятельно. :)  

Выражаю свою благодарность   мастеру-приемщику Эдуарду Калинину, коллективу занимающихся обслуживанием моей машины 
Отдельное спасибо Ивану Савельеву. Как всегда разговор интересный, пусть и в этот раз было мало времени на него. :) 

  • Like 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×