Детонирует корпус воздушного фильтра S40II 2.4

[Zaskaz 0]

Уважаемые форумчане, приветствую всех!

 

Столкнулся с проблемой: корпус воздушного фильтра (на двигателе 2.4 расположен между радиатором и блоком двигателя) издает очень раздражающий дребезг - звук детонирующего пластика (при закрытом капоте напоминает тихую работу дизеля). Происходит это при работе а\м на холодную и периодически при зажатом тормозе, когда рычаг находится в положении D (т е двигатель под нагрузкой в пробках на холостых оборотах или при первых минутах работы с утра держит обороты около 1300 - 1500).

Попробовал переустановить сам воздушный фильтр в корпус (доставал, проверял корректность установки по направляющим и т п) - не помогло, все закреплено корректно.

Обратившись в ОД (Спб, СвидМобиль) с этой жалобой на очередном ТО, проверив работу двигателя в присутствии мастера, получил ответ, что легкая детонация корпуса - особенности этих двигателей. Но проверяли уже на горячем двигателе и детонация была беззвучной и действительно минимальной.

Звук, признаться, просто бесит. Понимаю, что есть способ колхоза - подложить резиновые уплотнители в места детонаций и т п, но хотел бы перед таким решением вопроса уточнить мнения о первоисточнике проблемы, может быть кто-то имел похожий опыт. Пробег 36 тыс км, для подушки двигателя рановато на мой взгляд, не смотря на то, что а\м 2008 г в (предыдущий владелец близкий друг, пробег 100% факт, машина фактически не эксплуатировалась). Воздушный фильтр устанавливался оригинальный у ОД (последнее ТО Ноябрь 2014). Изменений в конструкцию крепления кожуха, левых операций по демонтажу патрубков не производилось. Проявляться начало после последнего ТО, но это может быть субъективно, однозначно утверждаю, что до декабря 2014 подобной проблемы не было.

Заранее спасибо за подсказки.

 

 

 

[lekrolin 109]

ну чего себе голову морочить!

Сгоняйте, например, сюда  http://forum.volvoforlife.ru/topic/4992/

[NaU 80]

lekrolin, Человек из Питера. СвидМобиль это питерский ОД.

[lekrolin 109]

Обратившись в ОД (Спб, СвидМобиль) с этой жалобой на очередном ТО, проверив работу двигателя в присутствии мастера, получил ответ, что легкая детонация корпуса - особенности этих двигателей. Но проверяли уже на горячем двигателе и детонация была беззвучной и действительно минимальной.

 

так проверьте на холодном. Слышал, что СвидМобиль не плохая контора. Опять же - слышал.

[Zaskaz 0]

Да, это как раз этот вариант накануне и собираюсь провернуть, но при всем уважении к ОД, предвижу вариант, когда будет озвучено: да. будем проверять, а по итогу все закончится догадками о том, что можно поменять подушку и вибрация уйдет.

Замена подушки на мой взгляд кардинальное решение, но не верится, что на таком пробеге могут возникнуть проблемы с ней. Неполадка то по сути бредовая, сервиснику проще за это время колодки перекинуть, чем искать, что является причиной какой-то там периодической вибрации. Хотелось уточнить у тех, кто владеет 2.4, может это действительно особенность этого двигателя...