Обслуживание после покупке S40 1.8 2007

[nehardcore 1]

Приветствую всех)

Я здесь в первый раз!

Сразу скажу, в технической части автомобиля всегда был дилетантом, разбираюсь только в том с чем сталкивался. Перейду к делу.

 

Год назад у дальних знакомых приобрел S40 1.8 2007 года, МКП с пробегом 100 000 км, проехал 20 000 км, за это время 2 раза поменял масло с фильтром и прочистил радиаторы из-за того, что летом не работал кондей. 

ТО у машины делал только первый владелец до 40 000 км.

 

Последнее время стал замечать уменьшение тяги, на выходных загорелся check engine.

К офицалам ехать жаба душит, рассматриваю вариант с клубным неофициальным сервисом.

Вопрос: Как наиболее в цене-качестве устранить данные неполадки и привести в машину в обслуженное состояние. Хочу привести машину в порядок, для себя, продавать ближайший год-два не планирую;

Вот закуплюсь запчастями, приеду в сервис и скажу, поменяйте мне:

• Сцепление (скорее всего тяга пропала из-за него, схватывает очень поздно и обороты, вроде, набираются быстрее в относительности со скоростью);
• Фильтры Воздушный, салонный, топливный;
• Свечи зажигания (нужно ли, если машина заводится без нареканий?)
• Диагностированную чек-инжен поломку/сбой.

А что еще необходимо проверить/продиагностировать и поменять? В калькуляторе ТО у офицалов проверяют массу всего, чему верить что-бы не переплатить? А что-то наверняка легко можно проверить и поменять новичку по мануалу?

 

 

//Заранее благодарю.

Изменено 30 сентября, 2014 пользователем nehardcore

[Михась 115]

nehardcore, мда...

 

Год назад у дальних знакомых приобрел S40 1.8 2007 года, МКП с пробегом 100 000 км, проехал 20 000 км, за это время 2 раза поменял масло с фильтром и прочистил радиаторы из-за того, что летом не работал кондей.  ТО у машины делал только первый владелец до 40 000 км.

 

 

 

Вы слышали про колодки? Это такая весчь, которая останавливает Ваш автомобиль, она находится в плотном контакте с тормозным диском, в следствии чего, оба изнашиваются... с 40к до 120к на одних тормозных колодках и дисках это феерично...

 

К офицалам ехать жаба душит, рассматриваю вариант с клубным неофициальным сервисом.

 

В тему Larson Volvo Service Вам надо.

 

Я бы на Вашем месте даже не думал самому что-то покупать, а сразу ехал бы в сервис, по Вашему описанию ухода за авто мне страшно за машину, Вашу жизнь и жизни окружающих.

 

Если Вы пишите, что дилетант, то откуда взяли список необходимых запчастей? Наиболее противоречивого поста давно не видел...

[Sasha 78]

nehardcore, масло доливали? Расход есть между заменами? Сцепление пробуксовывает? Скорее всего потеря тяги не из-за этого. А схватывает педаль всегда очень высоко. У меня были похожие симптомы, дело оказалось, если не вру, в датчике положения дроссельной заслонки. Говорят, распространенная штука.

[Koteg 193]

nehardcore,

 

Ничего не покупай  в разделе Партнёры VolvoForLifeRU выбирай сервис и едь туда на диагностику(заодно там попросишь повесить клубные рамки)

И не надо изобретать ничего и покупать заранее запчасти которые могут не пригодиться.

[NaU 80]

Добавить нечего. Если только в предыдущее сообщение: после слов " ничего не покупай" поставить или запятую или точку.))

[nehardcore 1]

с 40к до 120к на одних тормозных колодках и дисках это феерично...

Ввиду того, что пытался выразиться кратко, Вы меня не совсем поняли, имелось в виду, что ТО не проводилось как 80 000 км в официальном сервисе. Колодки, как и все фильтры, были заменены предыдущим владельцем, но точно не известно как давно. Визуально, машина тормозит штатно, без лишних шумов, стуков, уровень тормозухи держится, поэтому и не внес их в список.

 

 

Если Вы пишите, что дилетант, то откуда взяли список необходимых запчастей? Наиболее противоречивого поста давно не видел...

Дилетант, потому что не имею глубоких знаний, подготовки и могу в чем-то ошибаться (поэтому я и задаю вопросы), но это не значит, что я вообще ничего не знаю в этой области. Не вижу здесь ничего противоречивого)

 

 

nehardcore, масло доливали? Расход есть между заменами?

Доливал ~300-400 мл за 10 000 км, пользуюсь Castrol Edge for Volvo 5w30)

 

 

Сцепление пробуксовывает? Скорее всего потеря тяги не из-за этого. А схватывает педаль всегда очень высоко.

Да, проскальзывает и резко тронуться проблематично, иногда перегазовать надо при старте

 

 

Я бы на Вашем месте даже не думал самому что-то покупать, а сразу ехал бы в сервис

 

Ничего не покупай  в разделе Партнёры VolvoForLifeRU выбирай сервис и едь туда на диагностику(заодно там попросишь повесить клубные рамки)

Так и сделаю, спасибо за советы, а от какой суммы в среднем стоит такая диагностика?

Изменено 1 октября, 2014 пользователем nehardcore

[kyk 71]

Так и сделаю, спасибо за советы, а от какой суммы в среднем стоит такая диагностика?

Этот вопрос стоит адресовать партнёрам!

[Koteg 193]

Добавить нечего. Если только в предыдущее сообщение: после слов " ничего не покупай" поставить или запятую или точку. )

 

Часто отвечаю с телефона и пропускаю знаки препинания. В этот раз получилось действительно неоднозначно

Доливал ~300-400 мл за 10 000 км, пользуюсь Castrol Edge for Volvo 5w30)

 

Не самый лучший выбор

 

 

Так и сделаю, спасибо за советы, а от какой суммы в среднем стоит такая диагностика?

 

Как правило либо не очень дорого, либо совсем бесплатно.