Jump to content
kostik_d

На каких АЗС Вы предпочитаете заправляться? (опрос)

  

210 members have voted

You do not have permission to vote in this poll, or see the poll results. Please sign in or register to vote in this poll.

Recommended Posts

Добрый вечер!

 

Конечно вопрос на какой АЗС лучше всего заправляться достаточно замыленный, и у каждого свое мнение, но хотелось бы узнать у собратьев Volvo-вцев, какой нефтяной колонке отдается большее предпочтение?!  :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

При покупке рекомендовали Луку, стараюсь придерживаться.

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Заправляюсь на Луке 99%, но заправлялся и на др. АЗС, разници в Мск. не заметил.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Насчет Лукойла - а есть ли действительная разница между обычным 95 и с присадками?

Share this post


Link to post
Share on other sites

есть...  там присадки для очистки двигателя.... а не для повышения мощности :)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

есть...  там присадки для очистки двигателя.... а не для повышения мощности :)))

 

 

Надо бы попробовать :))))

Share this post


Link to post
Share on other sites

А поиском воспользоваться? Подобных тем куча :) Дизель - только ЛукОйл, Индеп рекомендует ;)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Коллега на работе делилась опытом - у нее был кадилак и потом теана, так на обеих машинах стукали движки..

на кадилаке после ВР, на теане после ТНК

 

После ее рассказов, я что то насторожился, правда ли так бодяжат бензин, или все же дело в манере вождения?

Share this post


Link to post
Share on other sites

мой выбор - Лукойл. Еще заправляюсь на Газпроме, но много реже.

 

Раньше заливался на ТНК. После проблем с зимним запуском на предыдущей машине, перешел на Лукойл по совету мастеров. Зимний пуск мотора улучшился сразу после первой заливки на Лукойле.

 

P.S. живу не в Москве...

Share this post


Link to post
Share on other sites

На BP постоянно.

 

 

Вот к сожалению, сегодня усомнился в ВР

Так как загорелась ошибка чек ин, и вероятно из за бензина ВР (тоже постоянно заправлялся)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Lukoil и Shell.Кстати,прошлой зимой дизель Lukoil замерз напрочь,пришлось вести к дилеру отогревать.Перед этим залил полный бак на Новочеремушкинской.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Даа было такое, эти не хорошии люди лили тода летнюю соляру (

Share this post


Link to post
Share on other sites

На предыдущей машине лил 95 на BP, проблем не было. Сейчас на Лукойле, по совету приятелей, которые ездят на дизеле. Хотя дилер во время ТО говорил, что заправляться можно на любой брендовой заправке. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Дилер, говорил за эту зиму много "Вольво" привозили замерзшими, в основном "Лука"... Вот и думай

Share this post


Link to post
Share on other sites

Или ВР, или Лукойл. Причины две - хорошее топливо и наличие карт Малина и Лукойл. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Заправляюсь только на ЛУКе уже лет10, проблем никогда не было. Сейчас только 95экто. На ВР тоже ultimate неплохой. Считаю, что эти оба вида честно отвечают заявленным характеристикам, т.к. сам видел тестовые авто после испытаний. Про других сказать не могу. Думаю важно когда приставки вводятся на заводе, а не на нефтебазе.

Share this post


Link to post
Share on other sites

По-большому счету все это вопрос добросовестности. Топливо все берут у нескольких  поставщиков в области. Кто-то добавляет туда свои присадки, а кто-то бодяжит..чем-то еще. Изначально это одно и то же топливо. Просто у ВР и Лук. вопрос приемки и контроля налажен лучше (хотя все это относительно, бывало и в ВР заливали бодягу.., но риск меньше)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Моя машина этой зимой "замерзла" после заправки на Лукойле. Раньше ничего подобного не было. Заправка на пересечении ТТК и Загородного шоссе.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Косяки случаются у всех , бывает техника подводит или человеческий фактор .. Сейчас все НК возят бензин только со своих нефтебаз, куда он поступает с их же заводов. А нам остается только выбирать кому что нравится по качеству и цена не последний фактор, а также сервис (магазин, заправщики и тп).

  • Like 2

Share this post


Link to post
Share on other sites

Лукойл закрыли, но перешел нга Роснефть, пока нормуль)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я про 98-й могу сказать. Лукойл - всегда хорошо, проблем не было, где бы не заправлялся. BP - присадки другого класса - моющие, а не повышающие мощность, поэтому разница заметна как раз в мощности - лучше, чем 95, но хуже, чем 98 Лукойла. Роснефть - нечто среднее - машина не тупит так, как бипишном, но и азарта Лукойловского бензина нет. Есть большое НО - топливо зависит от заправки. Если ехать по Симферопольке в область, то 98 нормальный - заправлялся много раз, а на заправке напротив (в Москву) мне залили такую бодягу, что я бы подумал, что у меня сцепление к концу подошло, если бы не знание, что у меня АКПП. Так что с Роснефтью надо быть внимательнее - видимо, у них есть фирменные заправки и не очень. 

 

Сказать честно, я, почитав тему, поразился, что с дизелем таки до сих пор случаются проблемы. Может быть это случается, если мало ездить? Ну, типа, залили осенью, покатались до холодов (бак большой, расход маленький, ездим мало), поэтому и случаются проблемы? Иначе - ну его нафиг, этот ваш хваленый дизель. =Р

Share this post


Link to post
Share on other sites

Сказать честно, я, почитав тему, поразился, что с дизелем таки до сих пор случаются проблемы. Может быть это случается, если мало ездить? Ну, типа, залили осенью, покатались до холодов (бак большой, расход маленький, ездим мало), поэтому и случаются проблемы? Иначе - ну его нафиг, этот ваш хваленый дизель. =Р

 

да...бывает от этого часто...кто-то заливает в конце октября, оставляет машинку на неделю на улице...а потом жалуется, что ЛукОйл плохое топливо залил...Залил хорошее, просто солярка там меняется в зависимости от сезона...) надо больше кататься :)

Тем более, у дизеля расход небольшой, вполне можно долго проездить от заправки до заправки на ещё летнем топливе

Share this post


Link to post
Share on other sites

Не знаю если честно, но проблем с дизелем не было этой зимой))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Жень, у меня дизель, на Лукойле дважды "прожигал")

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×