Подержанная C30

[Mpak 0]

Приветствую.

Ситуация следующая: предвидится в перспективе свободная денюжка, которую хочется потратить на авто - хватает на давно заливаемую слюнями C30 (2.4). На рассчитываемую сумму машинка получается года этак 2008го с пробегом в районе 50+10к. Что выйдет по деньгам в обслуге/ремонте? В первую очередь, интересуют расходники, общие болячки. На гарантию попасть мало вероятности, средние расценки неофициалов преимущественно интересуют.

Прекрасно понимаю, что однозначного ответа нет и быть не может, поэтому заранее спасибо за любое инфо.

[Fibs 498]

Из болячек - ступицы

ТО - обзвони дилеров и спроси сколько стоит, отними 40%(а то и все 50%) и будет реальная цифра со своими запчастями у партнёров клуба.

Если машинку не насиловали и не гоняли, с АКПП всё должно быть хорошо)

[АНДРЕЙ 90 37]

мы уже ищем подобную машину более 9 месяцев..найти хорошую особенно в автосалонах нереально.

Изменено 3 сентября, 2012 пользователем Fibs

[Mpak 0]

Fibs, спасибо.

АНДРЕЙ 90, а поподробнее можно? На сайтах майор эксперта или независимости висят такие варианты. Я чего-то не учитываю?

[Sasha 78]

АНДРЕЙ 90, интересная ситуация: все говорят, что машина неликвид, которую потом не продашь, но вдруг оказывается, что на вторичке найти её нереально. Однако

Mpak, Антон, по обслуживанию могу примерно сказать по своему опыту...

ТО - раз в год - з/ч свои, работа у дилера - в районе 10 т.р. Для вашего двигателя, вероятно, чуть подороже - надо карту работ смотреть.

Не у дилера, а в дружественном гараже (з/ч оригинал всегда) меняла ступицу (8,5 т.р оригинал, около 1-2 т.р. работы), радиатор кондиционера (13 т.р. з/ч + работа 2 т.р. вместе с мойкой основного радиатора), зеркальный элемент (бесплатно, ибо сама за пару минут управилась), колодки (рублей 500), чистка дроссельной заслонки (тоже где-то в районе 500 р), замена масла между ТО (масло - около 3 т.р., плюс фильтр, плюс рублей 500-700 замена).

Реально из потенциальных "болячек" - это именно радиатор кондея (он очень легко загрязняется и коцается камнями, летящими с дороги) и ступицы. Еще салон - если t-tec, а не кожа, то состояние водительского сидения будет не ахти.

Остальные проблемы - единичные, и зависит больше от расположения звезд, нежели от чего-то еще

P.S. Для сравнения - та же замена ступицы с з/ч у дилера будет стоить в районе 17 т.р.

Если ТО не делать у дилера, а у партнеров, будет еще дешевле.

[Mpak 0]

Sasha, и Вам спасибо!

[АНДРЕЙ 90 37]

хороших машин нет, особенно в мэйджор эксперт, сколько смотрел хорошую не подобрал.

[Fibs 498]

Хорошая машина - новая машина

[АНДРЕЙ 90 37]

тот же кот в мешке, только с гарантией а чего редактировали сообщение??????????

[Fibs 498]

АНДРЕЙ 90, с таким подходом машинку не найти

[АНДРЕЙ 90 37]

АНДРЕЙ 90, а поподробнее можно? На сайтах майор эксперта или независимости висят такие варианты. Я чего-то не учитываю?

не учитывайте то что там нет хороших машин, если честно то пробег кручен и битая была и т.д.но не говорят типа все О.К пока пальцем не покажешь .но всех тайн не выдаю им.

АНДРЕЙ 90, с таким подходом машинку не найти

подход нормальный найду. не покупать же первый попавшийся авто, если он стоил бы 100т.р тогда да, но за 1 мил.руб надо смотреть все таки.