Как и почему сбивают пешеходов.

[salamis 0]

таких реально меньше чем машин проносящихся под 100 на пешеходном переходе, где нибудь на дублере рублевского шоссе

только при наличие обоюдной ответственности можно куда-то двигаться. тех же не пропускающих станет меньше, тк притормозить в одном месте гораздо проще, чем озираться на протяжении всего шоссе, тк до перехода все равно идут единицы, если до него надо еще целых 50 метров пройти.

все меры из серии "пусть они бегают, а вы не разгоняйтесь", только усугубят ситуацию. будет вместо 10 трупаков, 50 инвалидов. так хоть кого-то пугает, что за рулем может быть настолько же неадекватный человек...

(про дикие ситуации не говорю, ибо это уже вопрос скорее к мед. системе, лечению/распознаванию отклонений и тп)

да и с тех пор как стала более адекватным пешеходом, проблем с переходом дороги ни разу не возникало. пешеходов пропускают гораздо охотнее, чем машины со второстепенной на неудачных перекрестках

[seligor 37]

В Европе дороги переходят во всех местах в городе и везде пешеходов пропускают. Потому что скоростной режим соблюдают!

кстати если обратить внимание на ролик то тут только НЕСОБЛЮДЕНИЕ СКОРОСТНОГО РЕЖИМА. все аварии на пешеходных переходах

Кстати насчет заборчиков Рит это самая главная мысль! Только вот эстетический вид он видать важнее чем жизнь людей. (хотя на рублевке поставили тем не менее в середине и никто почти не бегает)

У нас в Самаре весь прошлый год на всех основных улицах одновременно строили заборчики, скоростные дороги полностью обзаборили, на обычных только перекрестки и подходы к переходам метров на 20-30. Теперь более или менее спокойно можно двигаться по дорогам, не опасаясь что на дороге внезапно окажется пешеход.

[salamis 0]

У нас в Самаре весь прошлый год на всех основных улицах одновременно строили заборчики, скоростные дороги полностью обзаборили, на обычных только перекрестки и подходы к переходам метров на 20-30. Теперь более или менее спокойно можно двигаться по дорогам, не опасаясь что на дороге внезапно окажется пешеход.

[blackdiablo 2]

14 февраля еду на клубную встречу,на 27 км Ленинградского шоссе есть пешеходный переход,остановился ,пропускаю.

Результат-Акцент разбил морду,о мою попку)))

Вольво крепкая машина

[Fibs 498]

Результат-Акцент разбил морду,о мою попку)))

да жалко машинку...часто вижу на Ленинском (там много нерегулируемых ПП на улице с такой-то полосностью ) - кто-то добренький тормозит пропустить пешеходов, а сзади машинка и не в курсе...

[Mad Max 110]

А что знаков что пешеходный переход не видно?

[blackdiablo 2]

с машиной все в норме,бампер немного затерся,а акцент всю морду себе разбил.Обидно ,что на встречу не попал....

[Fibs 498]

А что знаков что пешеходный переход не видно?

не всегда видно, что там пешеход...впереди машинки, снег, темно...ведь некоторые особо добрые личности оттормаживаются с довольно высокой скорости...увы

Обидно ,что на встречу не попал....

самое грустное в этой истории

[blackdiablo 2]

Макс,как мне сказал водила,он задумался..и ОСАГО у него левая Адмирал,не очень хорошие отзывы про неё,хорошо,что не сильно попортил

[Koteg 193]

и ОСАГО у него левая Адмирал,не очень хорошие отзывы

Ну это в том числе и его проблемы.

[seligor 37]

Ну это в том числе и его проблемы.

Проблемы, в конечном счете, всегда пострадавшего, если нет Каско. По страховке, по договоренности или по суду все одно, тратить время и нервы на получение компенсации

[Дианка 0]

кажется я знаю, как решить проблему взаимоотношений водителей и пешеходов: урезать количество жителей городов до уровня 1975 года и изъять у населения комфортные иномарки. ибо, слишком много бегает по дорогам пешеходов и слишком много водителей не соблюдает скоростной режим.)) Проблема в дорогах спроектированных под низкий автотрафик: все, что можно сделать - быть внимательнее на дороге обеим сторонам.

[seligor 37]

кажется я знаю, как решить проблему взаимоотношений водителей и пешеходов: урезать количество жителей городов до уровня 1975 года и изъять у населения комфортные иномарки. ибо, слишком много бегает по дорогам пешеходов и слишком много водителей не соблюдает скоростной режим.)) Проблема в дорогах спроектированных под низкий автотрафик: все, что можно сделать - быть внимательнее на дороге обеим сторонам.

Думаете некомфортная "копейка" или "тройка" не в состоянии сбить пешехода, пролетая по пешеходному переходу на скорости 80-100 или пешеходу будет легче от того, что его сбило отечесткенное авто?

Все дело в отношении людей к закону, правилам и в конечном счете к человеческой жизни.

[Fibs 498]

Все дело в отношении людей к закону, правилам и в конечном счете к человеческой жизни.

и в первую очередь к своей жизни и жизни своих детей...

[Дианка 0]

Думаете некомфортная "копейка" или "тройка" не в состоянии сбить пешехода, пролетая по пешеходному переходу на скорости 80-100 или пешеходу будет легче от того, что его сбило отечесткенное авто?

Все дело в отношении людей к закону, правилам и в конечном счете к человеческой жизни.

совсем, нет. Еще раз повторюсь, что основная проблема - это все-таки дороги. Невоспитанность, хотя это неверное слово, водителей стоит уже на втором месте. Самая высокая аварийность именно там, где водители не могут "предсказать" и предвидеть ситуацию. Задача проектировщиков - сделать подобные участки максимально защищенными как для водителей, так и для пешеходов.