Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов ' заслонка'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Форум Volvo For Life
    • Есть Иде-я?!
  • Официальный раздел
    • VOLVO News
    • Официальные дилеры VOLVO
    • Всё о VOLVO
    • Наши партнёры
  • Клубная тусовка- Volvo For Life-МОСКВА
    • VOLVO-гараж
    • Клубная атрибутика
    • Наши в городе!
    • Клубные встречи и мероприятия
    • Афиша
    • Разговоры ни о чём и обо всём
    • Путешествия и поездки
  • Технический раздел
    • Готовимся к покупке
    • Эксплуатация Вашего Volvo
    • Аксессуары для VOLVO!
  • Юридический раздел
    • Страхование/кредитование автомобиля
    • Юридические вопросы
    • ДТП и всё, что с ними связано
  • Volvo-рынок
    • Куплю, продам, подарю, сниму или сдам.
    • Скидки, купоны и акции на товары разных категорий.
  • Клуб Volvo XC70 Тест

Блоги

Без результатов

Без результатов


Поиск результатов в...

Поиск результатов, которые содержат...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


ICQ


Twitter


Facebook


Сайт


Skype


MSN


Имя


Двигатель


Цвет


Откуда


Интересы

Найдено: 1 результат

  1. Volvo s80 2001 B5244S MT. Приследует меня такая беда: пол года назад умер датчик положения заслонки. Починил заменой его на GM-овский. Всё работало и радовало+ даже работал круиз-контроль ,но через несколько тысяч км на трассе машина потеряла педаль газа (едешь ,а тут раз-и на газ не реагирует), работает на холостых. Бывало такое редко, лечилось выключением зажигания или передёргиванием разъёма дросселя. Со временем эта зараза стала проявляться всё чаще и чаще. Сейчас-вообще караул!!! ELM 327 показывает ошибку P2101 - диапазон/рабочие характеристики цепи управления электродвигателем привода дроссельной заслонки. При включении зажигания заслонка должна захлопнуться на несколько секунд и отпустить в нулевое положение, А ОНА ЗАХЛОПЫВАЕТСЯ И НЕСКОЛЬКО СЕКУНД ДРЕБЕЗЖИТ ( ОЧЕНЬ БЫСТРО ХЛОПАЕТ) БУДТО ТЕРЯЕТ ПИТАНИЕ. Как это прозвонить и понять где беда - не знаю. На холодную заводится раза с 10го , до этого заводится на несколько секунд + тарахтит с дикими вибрациями и плаванием оборотов и глохнет, дико скачут обороты. На горячую на холостых более менее стабильно работает(плавают обороты не всегда и не сильно) . На холостых теряет газ если отключить фишку ДМРВ (похоже на то,что происходит на ходу),но если это ДМРВ почему тогда заслонка истерично хлопает при включении зажигания ? КАК БЫТЬ? Официала под боком нет,да и дорого у них.
×