Отзывы о качестве сервиса в Независимости

VCR! Будет звонить интересоваться работой Индепа...а если тебе позвонит твоя сороковка ...Ксю, прекращай смотреть по ночам телевизор

Fibs (16 апреля 2010 - 12:33) писал:

...то я этому не удивлюсь, Виконту Герда же названивает

чёт у меня ощущение, что я следующий в Индеп на ТО... пробег - 35К еще нет, но по году уже пора третье ТО делать... Это как бы ТО-45 получается.

Вот не знаю с чего начать, но вот как то так получилось.
Сдал ХС 90 в кузовной на ремонт тушки(кузова по нашему). Все сделано в срок как и обещали.
Спасибо тому хорошему человеку который постарался и не оставил меня без машины на время ремонта.
Кузовные работы выполнены на 5. Плюс мне сделали в качестве подарка чистку салона)))))

Машину у меня принимал Евгений, грамотный специалист и человек знающий свое дело.
Перед постановкой авто в сервис общался с начальником кузовного цеха г-ным Поповым Александром, перед ремонтом он её осмотрел лично и мы с ним согласовали все работы.

А теперь о плохом))))
Вот не знаю как это понимать, но Ваши девочки телефонистки, постоянно меня переключали не в Независимость Химки, а в другой кузовной.


А в остальном, ждите меня на ТО с ХС 70.

Вчера, пользуясь случаем, что у меня был выходной...предварительно, записавшись, заезжала в Индеп проверить подвеску машинки для поездки в Казань . В первую очередь спасибо, что дождались, потому что как назло, как только я собираюсь ехать по любому поводу на Ленинрадку, я обязательно попадаю в самые страшные пробки...Опоздала на час

Машинке отвернули колеса, подняли на подъемнике, всю осмотрели и пощупали...Я лично гуляла под днищем моего голубого . Мне казалось, жизнь потрепала его сильнее, но он в хорошей форме =) Дали добро на поездку, ничего отвалиться не должно (ТТТ).

И еще, по моей просьбе промыли омыватели фар, а то они периодически зависают в открытом положении. Ну и в довершение, помыли грязнулю голубого и отпустили домой =)

Спасибо Леониду за организацию осмотра машинки и еще большое спасибо Боклач Ивану за проведение тест-драйва, но об этом чуть позже.



А, еще Дмитрию Г.(на форуме- Dim095) за информацию по коже

традиционное спасибо Индэпу на ленинградке за оперативную подготовку моего автомобили к поездке в Казань

отдельное спасибо
Леониду за организацию и контроль процесса
Алексею за приятное общение
механнику Михаилу за терпение, аккуратность и качество работ

ZimA (16 апреля 2010 - 12:01) писал:

Вот почти месяц спустя я вас послушалась и сделала ТО60 в Независимости.
Осталась очень довольна общением с менеджерами, а потому и качеству работ верю на слово
Как сказали, машинка у меня в отличном состоянии, что очень порадовало.
Большое спасибо Алексею, Ренату и Сергею. Я теперь ваш преданный клиент.

Алекса (Сегодня, 17:17) писал:

аааааа меня давно терзают смутные сомнения - так как все-таки правильно через "е" или через "и"?

Ящерица Вадим (11 мая 2010 - 17:37) писал:

"е"

Ящерица Вадим (11 мая 2010 - 17:37) писал:

Cветик, я с визиткой сверялась поскольку имя нашего дорогого Koteg'a я всегда пишу с ошибками....

Вот и пройдено ТО-1 на моей Мосявке
Ей все все просмотрели, поменяли, то что нужно и выдали рекомендации)))))

Приехал я в 13.20, запись на 14.00, машину приняли без промедления.
Но Мосява Мосявовна, дама загадочная иногда любит по хулиганить(иногда не хочет ездить с ключом в замке зажигания, наверное флиртует со мной)
Собрали целый консилиум при приемки, сказали, что случай не типичный, но на то они и девочки, что бы были загадками
В итоге, мне Мосявочку вернули около 18.00 в целости и сохранности.
Чему я был бесконечно рад

Спасибо Индепу за качественный ремонт моей машины.

Уважаемый Алексей,

Хотел бы выразить благодарность руководителю бригады "Дания" Максиму Шавину, ТО-2 сделали четко, оперативно, разъяснив отдельные моменты по моей машине. Также хочу выразить признательность непосредственно исполнителю, Владимиру Дивину.

Пожелания к улучшению: на втором этаже работает лишь один компьютер, подключенный к интернету, из пяти возможных, что создает неудобство, если людей в зоне ожидания больше двух.

Посетили отдел Trade In, консультацией удовлетворены, будем думать, где оставлять машину в случае, если она не уйдет друзьям или хорошим знакомым.

Да, по-прежнему, считаю сожительство рядом с Вашим центром стаи гусаков и гусынь очень удачным, очень сильно они нас повеселили, пытаясь напасть на нас

Спасибо огромное Юдаеву Алексею independence за помощь в размещении машины на сервис

Уважаемые сотрудники компании «Независимость», бригада «Гетеборг», все, вольно или невольно, косвенно или прямо, приближающие или ожидающие ремонта моего Вольво S 40 х288тт177, СПАСИБО вам огромное, за то, что не усложняли, помогали, были отзывчивы и терпеливы, за все время его нахождения, а это почти месяц, на стоянке СТОА.

За быстрый ремонт, за вновь бегающего друга…. Я только начала верить, что насос ГУР, работает…
потому что дался он совсем непросто


Спасибо, удачи и успеха!

Хочу выразить благодарность бригаде "Гетеборг" за быстро и качественно проведенное ТО моей машины.
Особая благодарность Саше Александрову за вежливое, внимательное, человеческое отношение ко мне как клиенту. Как-то даже трогательно прозвучало на прощание: "осторожно, алюминиевая накладка на руле нагрелась от солнца..."

В целом компании "Независимость" моя благодарность за правильно поставленные бизнес-процессы: несмотря на большое количество клиентов, несмотря на фактически полное отсутствие парковки вне территории ДЦ из-за масштабных строительных работ по соседству, я не испытал никаких неудобств ни с ожиданием, ни с парковкой.

Клубная карточка внесена в базу, учтена, хотя в моем случае (машина 2007 года) действующая в Индепе акция получилась даже более выгодной по деньгам: нормо-час на работы - 1500 руб., скидка на запчасти - 20%

ТО наконец-то выполнено (в течение 2 месяцев каждый день снимал напоминание о том, что уже пора ), все проверено, заменены все фильтры по кругу, жидкости долиты, лампочка в подсветке номера заменена + проведена антисептика системы кондиционирования (раз в 3 года можно себе позволить )
Все вместе со всеми дилерскими расходниками обошлось в 13 тыр.

Благодарю всех работников Независимости за качественный ремонт моего автомобиля.

Спасибо всем сотрудникам сервиса Независимости за долгие и упорные "переговоры" с моей страховой, которые, надеюсь, дадут плодотворные результаты
А также лично Алексею Юдаеву за помощь с организацией моего передвижения по улицам города не на своих двоих.

Сдала подменку в Индеп сегодня, было грустно расставаться даже, ей пора наверное на ТО, на счетчике 60 000, а мне в отпуск...

22 августа. Индеп на Ленинградке. Делал диагностику Trade-In.

Единственное что порадовало это когда мастер-приемщик увидел рамки клуба и сказал - Знаем ваш клуб, Алексей ведет ваше направление. Знаем Вадима, Рината и ваших девушек, особое к вам отношение и прочее.
На этом весь позитив закончился. Время проведения диагностики со слов мастера-приемщика 3,5 часа, но в итоге я просидел все 6 часов.
Далее пришли результаты в виде диагностической карты:
Первый лист:
Пункт 14. Пыльники, отбойники амортизаторов (на наличие явных повреждений) - Как вы отбойники смогли увидеть? Даже колеса не снимали!
Пункт 18. С/Б рычагов передней подвески (визуально проверить) - Написали всё ок, хотя правый задний с/б с явным надрывом, о чём есть заключение другого сервиса.
Пункт 27. Проверка течи АКПП/КПП (визуально проверить) - Сначала всё ОК, но потом пишите левый сальник АКПП под замену.
Пункт 6. Контроль герметичности ДВС (течь, протекания жидкостей) - Пишите всё ОК, но защиту картера не снимали. Как вы под ней могли что увидеть?
Пункт 39. Опоры двигателя (визуально проверить) - Пишите всё ОК. Но у передней опоры нет одного болта. Что вы смотрели? Опоры АКПП вообще нет в перечне.

Второй лист.
Пункт 13. Проверка механизмов регулировки и корректора фар. - Пишите всё ОК. Но у меня должны стоять в оригинале ксеноновые фары, а стоят галогенки, в результате чего ошибка по корректорам 104.

Дальше рекомендации мастера и цены на работу:
1. Замена задней правой стойки стабилизатора 3600 р. - Два нормо/часа!!! Там работы на 15 минут!
2. Замена элемента правого зеркала 3600 р. - Поддеть отверткой старое зеркало, отсоединить 2 контакта и поставить новое. Это два часа???
3. Замена заднего стабилизатора 10600 р. - 6 часов???? Другой сервис предложил сделать эту же процедуру за 2000р.


В общем всё плачевно. В прошлом году было на порядок лучше.
Пока сидел и ждал, слышал много возмущений от других клиентов.

Добрый день, Сергей.
Как говорится в любой бочке меда, должна быть ложка дегтя. Есть недоработки с нашей стороны, Вы правы. Постараюсь ответить на все замечания которые были указаны, в ответе использую письмо менеджера, который работал с Вашим авто:

А/М S60 гос.н. хххххх год.вып. 2003г.пробег 137918 принят ровно по записи в 14:02, с предварительной заявкой « со слов клиента проверка подвески и ДВС» по выдаче ориентирован на 17:30.
При приеме клиент выразил пожелания проверит все системы в а/м на что нами было предложено произвести комплексную диагностику в рамках программы Трейд-ин и разъяснено с моих слов, что это потребует дополнительного времени т.к это подразумевает замер компрессии ит.д. + чтение кодов неисправностей с системы VIDA.
Соответственно клиент был ориентирован по времени на +/- 19:00.

Со слов клиента : Пункт 14. Пыльники, отбойники амортизаторов (на наличие явных повреждений) - Как вы отбойники смогли увидеть? Даже колеса не снимали! – ну если честно то пыльники видны не вооруженным глазом, а вот с отбойниками интереснее, если а/м вывешен на подъемнике и отбойники находятся в нижнем положении - это как следствие того что амортизатор "умер" или "вот-вот умрет", так что и этот пункт можно посмотреть.

Пункт 18. С/Б рычагов передней подвески (визуально проверить) - Написали всё ок, хотя правый задний с/б с явным надрывом, о чём есть заключение другого сервиса. – с/б растрескались по кругу , но при этом полностью сохраняют свою рабочую функцию (извините за прямоту, но механика "хлебом не корми" – дай только с/б приговорить).

Пункт 27. Проверка течи АКПП/КПП (визуально проверить) - Сначала всё ОК, но потом пишите левый сальник АКПП под замену.
- регламент предусматривает внешний визуальный осмотр коробки на предмет повреждений и креплений + уровень и состояние масла. А сальник ШРУСА приговорили потому что действительно течет, а АКПП визуально – норма. В данном случаи не правильно заполнили карту

Пункт 6. Контроль герметичности ДВС (течь, протекания жидкостей) - Пишите всё ОК, но защиту картера не снимали. Как вы под ней могли что увидеть? – защиту демонтировали 100%..., без этого мы не увидили бы сальник, потому что он закрыт "гранатой" ШРУСА. Для подтверждения этого факта пытал механика, который занимался Вашим авто, вгоняя иголки под ногти.

Пункт 39. Опоры двигателя (визуально проверить) - Пишите всё ОК. Но у передней опоры нет одного болта. Что вы смотрели? Опоры АКПП вообще нет в перечне.- на а/м установлены новые опоры –т.к. опоры новые и установлены штатно. Невнимательность с Нашей стороны.

Пункт 13. Проверка механизмов регулировки и корректора фар. - Пишите всё ОК. Но у меня должны стоять в оригинале ксеноновые фары, а стоят галогенки, в результате чего ошибка по корректорам 104. – кодов неисправностей по освещению не зарегистрировано , свет головной (ближний /дальний ) – норма. На сообщение на приборной панели не посмотрели

1. Замена задней правой стойки стабилизатора 3600 р. - Два нормо/часа!!! Там работы на 15 минут!
2. Замена элемента правого зеркала 3600 р. - Поддеть отверткой старое зеркало, отсоединить 2 контакта и поставить новое. Это два часа???
3. Замена заднего стабилизатора 10600 р. - 6 часов???? Другой сервис предложил сделать эту же процедуру за 2000р.

Все цены указаны с учетом работ и з/ч (-20% на з/ч и н/ч 1500 руб).

Когда мы договаривались о сотрудничестве с участниками форума, речь сразу шла об объективности диагностики, и никакой замены хорошего на новое, а замена только реально неисправных узлов и з/ч.
Спасибо за отзыв, будем работать с механиками.

Цитата

Мастер-приемщик, сказал что конкретно 3,5 часа. Про 19:00 не было ни слова.

Цитата

Пальщен. Обычно все сервисы берут доп.плату за снятие и установку.

Цитата

Дословно из распечатки ошибок:
CEM-8F18 Ксеноновый фонарь, левый Сигнал слишком сильный/Сигнал отсутствует.
CEM-8F1C Ксеноновый фонарь, правый Сигнал слишком сильный/Сигнал отсутствует.
СЕМ-8F12 Центральный электронный модуль (СЕМ), регулировка луча света фар Сигнал слишком слабый.

Цитата

Тут прошу прощения! Мастер-приемщик сказал, что это только работа.

Алексей, ещё вопрос. Была приговорена к замене сирена сигнализации. Это было сделано на основании только кода ошибки, или проводку тоже проверили?

(с) ВАДИС 
Информация кода неисправности UEM-0004 
 
Условие 
 
Верхний электронный модуль (UEM) получает информацию из сирены 
Если сигнализация не реагирует на неоднократные запросы из верхнего электронного модуля (UEM), модуль управления расценивает это как нарушение связи и регистрируется код неисправности. 
Этот код неисправности может быть обнаружен через 40 секунд после инициализации модуля управления. 
 
 
Заменяемое значение 
-Отсутствует. 
 
 
Возможные причины 
 
-Разрыв цепи в UEM_K3 (последовательный кабель между верхним электронным модулем (UEM), сиреной и люком в крыше) 
-Короткое замыкание на массу в UEM_K3 
-Короткое замыкание на электропитание в UEM_K3 
-Неисправная сирена. 
 
 
Симптом (симптомы) дефекта 
-Сирена не работает 
-Сигнализация не работает совсем.