Сообщений в теме: 14
#1
Отправлено 01 февраля 2012 - 16:40
Добрый день.
Имеем автомобиль V70XC `01г.в. 2.4Т АКПП AW50
В какой-то момент коробка стала просится в сервис "servise requared" поговорив с людьми занимающимися АКПП приговорили коробку на капремонт, когда окончательно встанет.
С наступлением нынешних морозов АКПП отказалась работать на прогретую и сильно стала просится в сервис "service urgent", проверка уровня масла показала, что уровень маловат (именно на прогретую, на холодную НОРМ).
Что скажете?
Это уже пришел момент замены АКПП или можно подлить масла до уровня и ещё поездиет?
Отдавать в сервис на кап.ремонт? Менять на новую? Менять на Б\У?
Посоветуйте хороший, проверенный, сервис по данным вапросам
Заранее всем спасибо.
Имеем автомобиль V70XC `01г.в. 2.4Т АКПП AW50
В какой-то момент коробка стала просится в сервис "servise requared" поговорив с людьми занимающимися АКПП приговорили коробку на капремонт, когда окончательно встанет.
С наступлением нынешних морозов АКПП отказалась работать на прогретую и сильно стала просится в сервис "service urgent", проверка уровня масла показала, что уровень маловат (именно на прогретую, на холодную НОРМ).
Что скажете?
Это уже пришел момент замены АКПП или можно подлить масла до уровня и ещё поездиет?
Отдавать в сервис на кап.ремонт? Менять на новую? Менять на Б\У?
Посоветуйте хороший, проверенный, сервис по данным вапросам
Заранее всем спасибо.
#2
Отправлено 01 февраля 2012 - 17:01
Машине-то 10 лет уже! Конечно, она уже хочет замены коробки...если не менялась...
#3
Отправлено 01 февраля 2012 - 17:01
С такими вопросами лучше в сервис или сюда http://forum.clubvolvo.ru/index.php
#4
Отправлено 01 февраля 2012 - 17:13
С наступлением нынешних морозов АКПП отказалась работать на прогретую и сильно стала просится в сервис "service urgent", проверка уровня масла показала, что уровень маловат (именно на прогретую, на холодную НОРМ).
Масло в АКПП измеряют на прогретой коробке как мне кажется.
Посоветуйте хороший, проверенный, сервис по данным вапросам
Позвоните 8-901-551-09-00, Александр
С такими вопросами лучше в сервис или сюда http://forum.clubvolvo.ru/index.php
Будем помогать чем можем, чего ты сразу человека отправил
#6
Отправлено 01 февраля 2012 - 17:55
Спасибо. За телефон тоже спасибо, сейчас позвоню.
Понимаю, что машине 10 лет и понимаю что хочет замены... но хочется момент расставания с крупной суммой немножко отсрочить по возможности
Ну надеюсь понимаете.
Понимаю, что машине 10 лет и понимаю что хочет замены... но хочется момент расставания с крупной суммой немножко отсрочить по возможности
#7
Отправлено 02 февраля 2012 - 09:45
Feanor (01 февраля 2012 - 17:55) писал:
Спасибо. За телефон тоже спасибо, сейчас позвоню.
Понимаю, что машине 10 лет и понимаю что хочет замены... но хочется момент расставания с крупной суммой немножко отсрочить по возможности
Ну надеюсь понимаете.
Понимаю, что машине 10 лет и понимаю что хочет замены... но хочется момент расставания с крупной суммой немножко отсрочить по возможности
В Москве обращался в сервис на Керамической ул. Ребята толковые, на деньги не разводили
#8
Отправлено 02 февраля 2012 - 11:56
Да б.у. всем хорошо но реально "кот в мешке", никто не говорит с какой машины, ездила она или нет и как ездила.... получается рулетка - может хорошая б.у. быть, а может и такаяже
#9
Отправлено 02 февраля 2012 - 13:38
Feanor (02 февраля 2012 - 11:56) писал:
Да б.у. всем хорошо но реально "кот в мешке", никто не говорит с какой машины, ездила она или нет и как ездила.... получается рулетка - может хорошая б.у. быть, а может и такаяже 
По мне было озвучено ремонт -50 -150 тыс (зависит от времени и деталей)
Цена новой + мозги через ОД - 300 тыс
#10
Отправлено 02 февраля 2012 - 13:43
В какой-то момент коробка стала просится в сервис "servise requared" поговорив с людьми занимающимися АКПП приговорили коробку на капремонт,
Поговорив с людьми или всё-таки прдиагностировав коробку?
#11
Отправлено 02 февраля 2012 - 19:47
Koteg, диагностика показала на какой-то соленойд в гидроблоке (уже не помню на какой, больше года прошло) на момент диагностики масло было НОРМ. на момент когда авто отказался ехать дальше, масло было маловато, на прогретой коробке уровень на щупе был на макс.холодной
#13
Отправлено 02 февраля 2012 - 23:40
Нет. И уже кроме как на галстуке или эакуляторе возможности доставить авто нет 
Сам-то могу на тайоте жены доехать - но это как показали последние дни очень ж0сткий вариант
В данный момент пытаюсь понять в какую сторону метаться, менять на б.у. или капиталить, и пытаюсь определить бюджет предстоящей операции
Сам-то могу на тайоте жены доехать - но это как показали последние дни очень ж0сткий вариант
В данный момент пытаюсь понять в какую сторону метаться, менять на б.у. или капиталить, и пытаюсь определить бюджет предстоящей операции
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей







.










