Ребятушки, ну чего вы в самом деле, из практически пустого, в не очень полное переливаете.
Зачем делать за электронику то, что ей само предписано выполнять. Чем холоднее на улице, тем с бол`шей задержкой
происходит запуск двигателя. Спирал`ки есть у всех и у всех они горят. А совет из БМВ-шной конфы, глупость.
С таким же успехом можно ещё приписать что в этот момент надо выбежать на улицу и провернуть коленвал ручным стартером.
Огромные авто компании, с денежным оборотом сродни мален`ким государствам/странам имеют внуштител`ные штаты сотрудников,
которые морозят и нагревают наши машины в спец.камерах, и проверяют то, что уже давно просчитано на комп`ютере, ещё до производства.
И как вы думаете, для чего они всё это делают?! Разве для того, чтобы хитрые люди в России потом писали на форумах, мол я самый хитрый,
я разрешил проблему пуска холодного двигателя в лютые морозы?? Ну не смешно, а?
Открытие сезона шашлыков, 26 Мая! 
Сбор в 9:00-10:00, схема проезда, наш столик №25
29 Мая клубная встреча на Фрунзенской!
Июньские праздники на Волге
Телефон клуба: +7(495) 580-30-41
2
Запуск дизеля в мороз
Автор темы lekrolin, 24 янв 2012 10:21
Сообщений в теме: 82
#62
-
- Пользователи
- 2 642 сообщений
- Возраст: 39
кофеджипоМАНИАК
- Имя:светик
- Volvo:другая
- Цвет:грязно-черный
- Пол:прекрасный
- Откуда:Москва ВАО перово,СВАО медведково
.Отправлено 24 января 2012 - 15:30
Виконт сказал:
Спирал`ки есть у всех и у всех они горят. А совет из БМВ-шной конфы, глупость.
#63
-
- Пользователи
- 2 138 сообщений
- Возраст: 32
Очень Хитрый Мишка
- Имя:Виконт
- Volvo:XC70
- Цвет:Bianco
- Пол:мужественный
- Откуда:Чертаново Северное
- Интересы:Штампы в загранпаспорте
.Отправлено 24 января 2012 - 15:31
красота сказал:
Миш а у меня в патруле пока спираль не погаснет машина не заведется
И нечего самолечением занимат`ся.
#64
-
- Пользователи
- 562 сообщений
- Возраст: 38
- Имя:Константин
- Volvo:XC70
- Цвет:черный
- Пол:мужественный
- Откуда:Москва, Крылатское
.Отправлено 24 января 2012 - 15:33
Виконт (24 января 2012 - 15:20) писал:
. А совет из БМВ-шной конфы, глупость.
С таким же успехом можно ещё приписать что в этот момент надо выбежать на улицу и провернуть коленвал ручным стартером.
С таким же успехом можно ещё приписать что в этот момент надо выбежать на улицу и провернуть коленвал ручным стартером.
#65
-
- Пользователи
- 2 642 сообщений
- Возраст: 39
кофеджипоМАНИАК
- Имя:светик
- Volvo:другая
- Цвет:грязно-черный
- Пол:прекрасный
- Откуда:Москва ВАО перово,СВАО медведково
.Отправлено 24 января 2012 - 15:35
Виконт сказал:
Светик, и у меня так, и у всех дезелей такая схема.
у нас то еще утро 
поиду глазки промою
#66
-
- Новички
- 48 сообщений
- Возраст: 53
- Имя:Николай
- Volvo:XC70
- Цвет:Бежевый
- Пол:мужественный
- Откуда:Набережные Челны
.Отправлено 26 января 2012 - 09:54
Сегодня приехал на работу не отключая вебасто, по прибытии подогреватель так и продолжал работать. Так вот машина на ходу показалась тяжелой, не динамичной, получается включеная вебасто заметно придушивает двигатель. Или мне показалось, может просто машина не прогретая была? Кто ездил есть такое ощущение?
#68
-
- Пользователи
- 562 сообщений
- Возраст: 38
- Имя:Константин
- Volvo:XC70
- Цвет:черный
- Пол:мужественный
- Откуда:Москва, Крылатское
.Отправлено 26 января 2012 - 10:19
Botanik (26 января 2012 - 09:54) писал:
Сегодня приехал на работу не отключая вебасто, по прибытии подогреватель так и продолжал работать. Так вот машина на ходу показалась тяжелой, не динамичной, получается включеная вебасто заметно придушивает двигатель. Или мне показалось, может просто машина не прогретая была? Кто ездил есть такое ощущение?
У меня выставлена работа на автомате (когда не хватает тепла от мотора, то подключается вебаста) и динамика при этом не меняется.
#69
-
- Новички
- 48 сообщений
- Возраст: 53
- Имя:Николай
- Volvo:XC70
- Цвет:Бежевый
- Пол:мужественный
- Откуда:Набережные Челны
.Отправлено 26 января 2012 - 10:33
Kostik сказал:
У меня выставлена работа на автомате (когда не хватает тепла от мотора, то подключается вебаста)
Стоп, теперь я уже совсем запутался. Автоматически включается следуя из мануала дополнительный топливный обогреватель, т.е. второй обогреватель который сам автоматически включается в том числе и на ходу. Я считал что их два обогоревателя, топливный обогреватель и дополнительный топливный обогреватель. Или не так?
#70
-
- Пользователи
- 562 сообщений
- Возраст: 38
- Имя:Константин
- Volvo:XC70
- Цвет:черный
- Пол:мужественный
- Откуда:Москва, Крылатское
.Отправлено 26 января 2012 - 11:28
Botanik (26 января 2012 - 10:33) писал:
Стоп, теперь я уже совсем запутался. Автоматически включается следуя из мануала дополнительный топливный обогреватель, т.е. второй обогреватель который сам автоматически включается в том числе и на ходу. Я считал что их два обогоревателя, топливный обогреватель и дополнительный топливный обогреватель. Или не так?
#72
-
- Пользователи
- 715 сообщений
- Возраст: 43
- Имя:Юрий
- Volvo:XC70
- Цвет:бронза
- Пол:мужественный
- Откуда:Москва, ВАО
.Отправлено 27 января 2012 - 13:55
Kostik сказал:
У меня выставлена работа на автомате (когда не хватает тепла от мотора, то подключается вебаста) и динамика при этом не меняется.
#73
-
- Пользователи
- 3 765 сообщений
- Возраст: 27
- Имя:Ринат
- Volvo:XC70
- Цвет:тёмно-синий
- Пол:мужественный
- Откуда:Москва
.Отправлено 27 января 2012 - 14:04
lekrolin,
Включается через колёсико, машина запоминает выбор. Думаю в морозы лишним не будет в любом случае, т.к. всем известно что дизель прогревается намного медленнее бензина...
Включается через колёсико, машина запоминает выбор. Думаю в морозы лишним не будет в любом случае, т.к. всем известно что дизель прогревается намного медленнее бензина...
#74
-
- Пользователи
- 562 сообщений
- Возраст: 38
- Имя:Константин
- Volvo:XC70
- Цвет:черный
- Пол:мужественный
- Откуда:Москва, Крылатское
.Отправлено 27 января 2012 - 14:10
lekrolin (27 января 2012 - 13:55) писал:
Костя, эта функция то же включается через колесико на подрулевом рычаге? Чёт я забыл, а мануала под рукой нет. В наступившие морозы реально полезно или можно не заморачиваться? И если включить на автомат - то после выключения зажигания останется в памяти или перед каждой поездкой нужно заново активировать, как на "утро-вечер"?
#75
-
- Новички
- 48 сообщений
- Возраст: 53
- Имя:Николай
- Volvo:XC70
- Цвет:Бежевый
- Пол:мужественный
- Откуда:Набережные Челны
.Отправлено 27 января 2012 - 14:14
Kostik сказал:
Каждый раз активировать не надо. Выставляй и не морочься.....
А какой алгоритм у подогревателя в этом случае, в смысле при какой температуре происходит вкл. выкл.
#76
-
- Пользователи
- 3 765 сообщений
- Возраст: 27
- Имя:Ринат
- Volvo:XC70
- Цвет:тёмно-синий
- Пол:мужественный
- Откуда:Москва
.Отправлено 27 января 2012 - 14:17
Botanik сказал:
А какой алгоритм у подогревателя в этом случае, в смысле при какой температуре происходит вкл. выкл.
Как только машина понимает что она не в состоянии прогреть салон силами(теплом) двигателя, она даёт команду на включение примуса и он догревает теплоноситель. При какой температуре машине приходят на ум такие мысли мне неизвестно
#78
-
- Пользователи
- 2 138 сообщений
- Возраст: 32
Очень Хитрый Мишка
- Имя:Виконт
- Volvo:XC70
- Цвет:Bianco
- Пол:мужественный
- Откуда:Чертаново Северное
- Интересы:Штампы в загранпаспорте
.Отправлено 15 марта 2012 - 10:04
Накануне наконец прошел трижды просроченное ТО-20`000 и пол`зуясь случаем (вернее скидкой по акции),
установил таки себе прошивку на активацию таймера подогревателя (не заказывал эту опцию при покупке т.к. машина ночует в тепле).
А ноч`ю сегодня на даче ночевал, так специал`но не стал в гараж машину загонять и установил таймер на 6:20 утра.
Сперва озадачился тем фактом, что уже даже после закрытия машины, на экране борт.компа всё ещё горело сообщение, что таймер включен.
Интереса ради, вернулся проверить через 30 минут - всё, ничего не горит, машина спит
Примчался к Мишке в 6:15, стоит-гудит, выхлоп правда из арки не валит, благо всего -8 на улице было.
Внутри же оказалось так тепло и уютно, что даже подогрев сидений не понадобился.
Итог: к Нордкапу на следующий НГ готов!!!
установил таки себе прошивку на активацию таймера подогревателя (не заказывал эту опцию при покупке т.к. машина ночует в тепле).
А ноч`ю сегодня на даче ночевал, так специал`но не стал в гараж машину загонять и установил таймер на 6:20 утра.
Сперва озадачился тем фактом, что уже даже после закрытия машины, на экране борт.компа всё ещё горело сообщение, что таймер включен.
Интереса ради, вернулся проверить через 30 минут - всё, ничего не горит, машина спит
Примчался к Мишке в 6:15, стоит-гудит, выхлоп правда из арки не валит, благо всего -8 на улице было.
Внутри же оказалось так тепло и уютно, что даже подогрев сидений не понадобился.
Итог: к Нордкапу на следующий НГ готов!!!
#79
-
- Администраторы
- 14 288 сообщений
- Возраст: 25
супер-вжик
- Имя:Маргарита
- Volvo:XC60
- Цвет:ice white
- Пол:прекрасный
- Откуда:Москва(ЗАО/ЮЗАО)
- Интересы:кожаные и замшевые теплые носы, дороги, техника, небомореоблака
.Отправлено 15 марта 2012 - 10:07
Виконт сказал:
Итог: к Нордкапу на следующий НГ готов!!!
Отлично)))) удобная вещь, если машинка ночует не в тёплом гараже)
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
