Mad Max сказал:
надо подойти к вопросу предпочтительно с преимуществом
А может всетаки с преимущественным предпочтением, а?
Открытие сезона шашлыков, 26 Мая! 
Сбор в 9:00-10:00, схема проезда, наш столик №25
29 Мая клубная встреча на Фрунзенской!
Июньские праздники на Волге
Телефон клуба: +7(495) 580-30-41
2
Выбор и заказ XC70
Автор темы DUNE11, 13 янв 2012 18:13
Сообщений в теме: 151
#82
-
- Новички
- 69 сообщений
- Возраст: 30
- Имя:Михаил
- Volvo:не Volvo
- Цвет:Deep Black
- Пол:мужественный
- Откуда:Москва, ЮЗАО
.Отправлено 10 марта 2012 - 12:47
Товарищи! Нужна помощь в выборе машинки. Непростой выбор надо сделать между двигателем D3 и D5 на XC 70 Momentum+, причина душевных терзаний состоит в том, что вроде как двигатели абсолютно одинаковые, только с разными прошивками, но на D3 - 163 лошадки и налоги одни, а на D5 - 215 и налоги соответственно больше, плюс разница в цене. Вобщем вопрос в том, что чиповка у ОД для D3 вроде как стоит порядка 75 т.р. и после этого получается почти D5, но есть ли смысл так "экономить" покупая D3?
ПыСы Кто то уже делал официальную перепрошивку?
ПыСы Кто то уже делал официальную перепрошивку?
#83
Отправлено 10 марта 2012 - 13:03
DzE (10 марта 2012 - 12:47) писал:
Товарищи! Нужна помощь в выборе машинки. Непростой выбор надо сделать между двигателем D3 и D5 на XC 70 Momentum+, причина душевных терзаний состоит в том, что вроде как двигатели абсолютно одинаковые, только с разными прошивками, но на D3 - 163 лошадки и налоги одни, а на D5 - 215 и налоги соответственно больше, плюс разница в цене. Вобщем вопрос в том, что чиповка у ОД для D3 вроде как стоит порядка 75 т.р. и после этого получается почти D5, но есть ли смысл так "экономить" покупая D3?
ПыСы Кто то уже делал официальную перепрошивку?
ПыСы Кто то уже делал официальную перепрошивку?
В любом случае решать вам. Я же считаю,что если достаточно 163 л.с., брать D3, если же хотите мощнее, нужно брать D5 и не париться потом с перепрошивками, тем более у официалов цена такая будет, что на выходе вы ничего не выиграйте. Если чиповаться где-то на стороне, то это до первого посещения официалов, т.к. рано или поздно на вашу машину выйдет какая-нибудь новая прошивка, официалы её вам зальют и потом нужно будет заново чиповать.
#84
-
- Пользователи
- 675 сообщений
- Возраст: 35
- Имя:Макс
- Volvo:XC70
- Цвет:актуально белый
- Пол:мужественный
- Откуда:Москва, ЗАО
.Отправлено 10 марта 2012 - 13:03
насколько я знаю это относительно официальная прошивка, вроде как ее делают и потом если что по гарантии то у того од где делал.
Речь идет не только выдаваемой движком мощности но и о настройках машины под этот движок.
Кстати я недолго мучился по этому поводу. Просто один раз на тест драйве прокатился на д3 и один раз на д5. И взял д5
Речь идет не только выдаваемой движком мощности но и о настройках машины под этот движок.
Кстати я недолго мучился по этому поводу. Просто один раз на тест драйве прокатился на д3 и один раз на д5. И взял д5
#85
-
- Новички
- 69 сообщений
- Возраст: 30
- Имя:Михаил
- Volvo:не Volvo
- Цвет:Deep Black
- Пол:мужественный
- Откуда:Москва, ЮЗАО
.Отправлено 10 марта 2012 - 13:11
Serg,
Mad Max Спасибо, кажется последние сомнения испарились, D5!!! Все таки заморочек меньше будет.
И еще один вопрос: как я выяснил в прошлом году заказы на 12 м.д. начали принимать 22 апреля, никому не известно как дела будут обстоять в этом году? Хотелось бы тогда дождаться и заказать машину следующего м.д.
Mad Max Спасибо, кажется последние сомнения испарились, D5!!! Все таки заморочек меньше будет.
И еще один вопрос: как я выяснил в прошлом году заказы на 12 м.д. начали принимать 22 апреля, никому не известно как дела будут обстоять в этом году? Хотелось бы тогда дождаться и заказать машину следующего м.д.
#86
Отправлено 10 марта 2012 - 13:15
Mad Max (10 марта 2012 - 13:03) писал:
насколько я знаю это относительно официальная прошивка, вроде как ее делают и потом если что по гарантии то у того од где делал.
Речь идет не только выдаваемой движком мощности но и о настройках машины под этот движок.
Кстати я недолго мучился по этому поводу. Просто один раз на тест драйве прокатился на д3 и один раз на д5. И взял д5
Речь идет не только выдаваемой движком мощности но и о настройках машины под этот движок.
Кстати я недолго мучился по этому поводу. Просто один раз на тест драйве прокатился на д3 и один раз на д5. И взял д5
#88
Отправлено 10 марта 2012 - 13:27
DzE (10 марта 2012 - 13:11) писал:
Serg,
Mad Max Спасибо, кажется последние сомнения испарились, D5!!! Все таки заморочек меньше будет.
И еще один вопрос: как я выяснил в прошлом году заказы на 12 м.д. начали принимать 22 апреля, никому не известно как дела будут обстоять в этом году? Хотелось бы тогда дождаться и заказать машину следующего м.д.
Mad Max Спасибо, кажется последние сомнения испарились, D5!!! Все таки заморочек меньше будет.
И еще один вопрос: как я выяснил в прошлом году заказы на 12 м.д. начали принимать 22 апреля, никому не известно как дела будут обстоять в этом году? Хотелось бы тогда дождаться и заказать машину следующего м.д.
#90
Отправлено 10 марта 2012 - 13:58
DzE (10 марта 2012 - 13:38) писал:
Удачи!!! И еще совет, если еще не заказали машину, прокатитесь по нескольким дилерам, поторгуйтесь. Возможно машину и заказывать не придеться, т.к. у кого-то из дилеров подберете из наличия или из тех, которые в процессе доставки. Эти машины можно сторговать со скидкой. Я к примеру, свою XC70 в Мусе с 5% скидкой купил, разница почти 100 т.р. Кстати, Обухов-Сити на Киевке я тоже посещал, но они готовы были скинуть только 2%. В любом случае торгуйтесь, Вольво машина не дефицитная, дилеры идут на уступки. Тысяч 50 думаю сразу уступят, либо допы предложат. Мэйджор, например предлагал мне комплект зимней резины и коврики. Я в итоге взял в Мусе, т.к. дали лучшую цену. Короче прокатитесь по нескольким салонам, пообщайтесь с менеджерами. Тем более вас мучил вопрос доплачивать за D5 или нет, а тут какая никакая, а компенсация.
#91
-
- Новички
- 69 сообщений
- Возраст: 30
- Имя:Михаил
- Volvo:не Volvo
- Цвет:Deep Black
- Пол:мужественный
- Откуда:Москва, ЮЗАО
.Отправлено 10 марта 2012 - 14:14
В принципе мне на Киевке сразу предложили выбрать из машин в наличии и даже цвет белый у них на подходе, обещали колеса зимние с дисками 16" подарить и что- нить еще, но у меня пунктик, в прошлый раз взял машину без люка, ждать не захотелось, теперь точно хочу с люком! А это только на заказ, но я думаю, что по опыту предыдущих покупок машин, они мне много чего отдадут, еще и скинут процентов 7-8 
Но за совет благодарю, торговаться правда всегда есть смысл!
Но за совет благодарю, торговаться правда всегда есть смысл!
#92
Отправлено 10 марта 2012 - 20:04
DzE (10 марта 2012 - 12:47) писал:
Товарищи! Нужна помощь в выборе машинки. Непростой выбор надо сделать между двигателем D3 и D5 на XC 70 Momentum+, причина душевных терзаний состоит в том, что вроде как двигатели абсолютно одинаковые, только с разными прошивками, но на D3 - 163 лошадки и налоги одни, а на D5 - 215 и налоги соответственно больше, плюс разница в цене. Вобщем вопрос в том, что чиповка у ОД для D3 вроде как стоит порядка 75 т.р. и после этого получается почти D5, но есть ли смысл так "экономить" покупая D3?
ПыСы Кто то уже делал официальную перепрошивку?
ПыСы Кто то уже делал официальную перепрошивку?
Вставлю свои "три копейки" с вашего позволения. То же долкго размышлял по поводу Д3 и Д5 когда появились эти авто. Разница в 100 косых - не маленькая. Посмотрел технические характеристики двигателей. Лошадей довольно существенная разница, НО по крутящему моменту (что для дизеля является важным показателем) разница в всего лишь 20 единиц. Что является НЕсущественным фактором. Далее прокатился на обоих. Что касается черты города, где ограничения в 40-60 км/ч, местами до 90 я разницы не ощутил совершенно никакой. Возможно она проявится на трассе?! Но сомневаюсь что существенно. Существенно то что основное место эксплуатации ГОРОД и ПРИГОРОД (по крайней мере у меня (ну область изредка, и раз в году в отпуск), так вот о существенности - это расход топлива на Д3 существенно ниже чем на Д5. Я бы выбрал для себя Д3.
#93
-
- Пользователи
- 270 сообщений
- Возраст: 46
- Имя:Александр
- Volvo:XC70
- Цвет:серая устрица
- Пол:мужественный
- Откуда:Москва, СВАО
.Отправлено 10 марта 2012 - 20:22
Дилеры сказали, что разницу, причем незначительную, можно почувствовать на трассе. У меня Д3. В городе нормалек. Уверен, что и летом будет также. Гонять выше 150 не собираюсь. Поэтому и взял Д3 - есть разница по налогам.
#94
Отправлено 10 марта 2012 - 20:32
Alex65 (10 марта 2012 - 20:22) писал:
Дилеры сказали, что разницу, причем незначительную, можно почувствовать на трассе. У меня Д3. В городе нормалек. Уверен, что и летом будет также. Гонять выше 150 не собираюсь. Поэтому и взял Д3 - есть разница по налогам.
#95
-
- Пользователи
- 675 сообщений
- Возраст: 35
- Имя:Макс
- Volvo:XC70
- Цвет:актуально белый
- Пол:мужественный
- Откуда:Москва, ЗАО
.Отправлено 10 марта 2012 - 20:47
DzE (10 марта 2012 - 13:16) писал:
Mad Max, еще хотел спросить про цвет, стоит ли брать белый? вы довольны выбором цвета или есть какие то нарекания?
#96
-
- Новички
- 69 сообщений
- Возраст: 30
- Имя:Михаил
- Volvo:не Volvo
- Цвет:Deep Black
- Пол:мужественный
- Откуда:Москва, ЮЗАО
.Отправлено 10 марта 2012 - 20:59
Насколько я понял в качестве доп. оборудования предлагается спойлер на заднюю дверь, как я понимаю по законам термодинамики если установить этот спойлер, то заднее стекло либо вообще не должно забрызгиваться, либо почти не должно.
Mad Max, про белый цвет я спрашивал потому что уже была тема про белые цвета, типа они не лакируются, все плохо и вообще очень быстро теряют свой товарный вид. Это так?
Mad Max, про белый цвет я спрашивал потому что уже была тема про белые цвета, типа они не лакируются, все плохо и вообще очень быстро теряют свой товарный вид. Это так?
#97
-
- Пользователи
- 557 сообщений
- Возраст: 44
- Имя:Александр
- Volvo:XC60
- Цвет:бэээлИй
- Пол:мужественный
- Откуда:г.Курск
.Отправлено 10 марта 2012 - 21:08
Ребят,не забывайте что у D5 двигателя есть S(спортивный режим коробки) со всеми вытекающими преимуществами.Пробовал--знаю.
В обычном режиме переключения с задержкой,в S машинка на газ откликается куда охотней.
В обычном режиме переключения с задержкой,в S машинка на газ откликается куда охотней.
#98
Отправлено 10 марта 2012 - 21:34
Sashochek (10 марта 2012 - 21:08) писал:
Ребят,не забывайте что у D5 двигателя есть S(спортивный режим коробки) со всеми вытекающими преимуществами.Пробывал--знаю.
В обычном режиме переключения с задержкой,в S машинка на газ откликается куда охотней.
В обычном режиме переключения с задержкой,в S машинка на газ откликается куда охотней.
#99
-
- Пользователи
- 557 сообщений
- Возраст: 44
- Имя:Александр
- Volvo:XC60
- Цвет:бэээлИй
- Пол:мужественный
- Откуда:г.Курск
.Отправлено 10 марта 2012 - 21:39
Процентов 60 приобретающих D3 мечтают сразу его чипануть.Т.е.Хотят сэкономить на покупке и налогах ,но всеми правдами и не правдами довести характеристики до D5.И хочется и колется.Да и в D3 соляра прёт в движки будь здоров.Почитайте форумы.
#100
-
- Новички
- 48 сообщений
- Возраст: 53
- Имя:Николай
- Volvo:XC70
- Цвет:Бежевый
- Пол:мужественный
- Откуда:Набережные Челны
.Отправлено 10 марта 2012 - 21:48
A я чет не понял, у меня D3 AWD, в коробке тоже есть S режим. Иногда пользую, да драйва добавляет заметно. Тоже думал по поводу D5, откатал оба (правда D5 на ХС60 то что было у ОД на тесте) особой разницы не заметил и выбрал D3.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
