Сообщение отредактировал Алексей-75: 14 декабря 2011 - 22:48
Открытие сезона шашлыков, 26 Мая! 
Сбор в 9:00-10:00, схема проезда, наш столик №25
29 Мая клубная встреча на Фрунзенской!
Июньские праздники на Волге
Телефон клуба: +7(495) 580-30-41
1
Покупаю ХС 90
Автор темы Алексей-75, 14 дек 2011 22:47
Сообщений в теме: 30
#1
Отправлено 14 декабря 2011 - 22:47
Добрый вечер. Хочу приобрести первую в жизни Volvo .Выбор пал на ХС90 2008 года с движком в три литра......что за машина подскажите ...... как ведет себя движок...... какие могут быть подводные камни у 90-ой в целом. Сам уже голову сломал помогите советом. Ездить больше придётся жене с ребёнком , не хочется её разочаровать.Заранее благодарен.
#4
-
- Пользователи
- 3 764 сообщений
- Возраст: 27
- Имя:Ринат
- Volvo:XC70
- Цвет:тёмно-синий
- Пол:мужественный
- Откуда:Москва
.Отправлено 14 декабря 2011 - 23:07
Volvo XC90 это автомобиль достаточно старый, поэтому все основные болячки к 08 году уже были вылечены. По поводу двигателя 3,2, это атмосферник - ничего выдающегося лично я про него не слышал. Наиболее распространены двигатели 2.5T (Turbo) я езжу с таким двигателем на XC70, отзывы о нём только положительные, хотя и про 3.2 плохого не слышал.
Ну если Ваша жена любит очень быстро и резво ездить и входить в поворот на больших скоростях, то эта машина не для неё, в то же время авто достаточно динамичен, но всё же не спорт и не претендующая на спорт.
Алексей-75 сказал:
Ездить больше придётся жене с ребёнком , не хочется её разочаровать.
Ну если Ваша жена любит очень быстро и резво ездить и входить в поворот на больших скоростях, то эта машина не для неё, в то же время авто достаточно динамичен, но всё же не спорт и не претендующая на спорт.
#5
Отправлено 14 декабря 2011 - 23:21
Спорт нам не нужен ....нужна надёжность (а что 2.5T (Turbo) более динамичен?) ..... и как расход топлива в этих двигателях .
Стоимость обслуживания 2,5 и 3,2 сильно разная?
Стоимость обслуживания 2,5 и 3,2 сильно разная?
#6
-
- Пользователи
- 3 764 сообщений
- Возраст: 27
- Имя:Ринат
- Volvo:XC70
- Цвет:тёмно-синий
- Пол:мужественный
- Откуда:Москва
.Отправлено 14 декабря 2011 - 23:42
Алексей-75 сказал:
Спорт нам не нужен ....нужна надёжность
Это про XC90
Алексей-75 сказал:
Стоимость обслуживания 2,5 и 3,2 сильно разная?
Не думаю что сильно отличается.
Алексей-75 сказал:
и как расход топлива в этих двигателях .
Смотря как ездить, у кого-то 2.5Т кушает 15/100 у кого-то 19/100, думаю по городу в среднем 16-17, по трассе намного меньше(если не нестись как оголтелый
)Алексей-75 сказал:
(а что 2.5T (Turbo) более динамичен?)
Не имел возможности сравнить эти два двигателя, поэтому говорить не буду...
#8
Отправлено 15 декабря 2011 - 00:54
Каждый доп. элемент (турбина) теоретически понижает наджность всей конструкции, но турбины сейчас ходят мин. 100 тыс. км.
Турбомоторы меньше потребляют топлива (сильно зависит от манеры езды)
На турбированных дигателях дороже ТО
сам взял 3,2 бензинку
Лучше обратиться к тем, кто имеет ХС 90: Vadim 777, Андрей 90 и другим уважаемым Владельцам
Турбомоторы меньше потребляют топлива (сильно зависит от манеры езды)
На турбированных дигателях дороже ТО
сам взял 3,2 бензинку
Лучше обратиться к тем, кто имеет ХС 90: Vadim 777, Андрей 90 и другим уважаемым Владельцам
#9
-
- Пользователи
- 410 сообщений
- Возраст: 37
- Имя:АНДРЕЙ
- Volvo:n/a
- Цвет:*
- Пол:мужественный
- Откуда:МОСКВА-М.О-ПИТЕР-КРАСНОЯРСК
.Отправлено 15 декабря 2011 - 07:09
добрый день..у каждого автомобиля есть свои болячки. покупайте и нераздумывайте автомобиль хороший..я считаю что 2,5 с 5 ст.акпп более надежен и прост в обслуживании..3,2 более дорогой двигатель..расход не скажеш все зависит от манеры езды...но мне лично хватало доехать почти до питера! на одном баке.наверное самый большой подводный камень на хс 90 это смотрите внимательно не убита ли акпп..спрашивайте что конкретно интересует...или почитайте ремонт своими силами.
хороший выбор..жене машина понравиться..а чтоб неразочаровать ее вниматнльно смотрите авто при покупке..
Алексей-75 (14 декабря 2011 - 22:47) писал:
Добрый вечер. Хочу приобрести первую в жизни Volvo .Выбор пал на ХС90 2008 года с движком в три литра......что за машина подскажите ...... как ведет себя движок...... какие могут быть подводные камни у 90-ой в целом. Сам уже голову сломал помогите советом. Ездить больше придётся жене с ребёнком , не хочется её разочаровать.Заранее благодарен.
#10
-
- Новички
- 85 сообщений
- Возраст: 29
- Имя:Andreo
- Volvo:XC60
- Цвет:Золотой...
- Пол:мужественный
- Откуда:Mosvegas
- Интересы:вольвовед....)
.Отправлено 15 декабря 2011 - 09:17
Алексей-75, по городу очень бесполезная ( сам хотел такую! но разобрался досканально в этой теме и понял что если брать то дизельную) единственное что на 3.1 лучше всех это акпп! она более надежная на этих движках! но в городе этот двигатель не стоит брать!!! долго разгоняется а когда раскрутишь... то она поедет но уже поздно а бензина...ух...))) это авто только для тех кто не живет в москве! либо для тех кто ее будет использовать по выходным дням! еслиб я брал 90... то взял бы дизель! или 2.5 т но на ручке)
#11
-
- Администраторы
- 14 288 сообщений
- Возраст: 25
супер-вжик
- Имя:Маргарита
- Volvo:XC60
- Цвет:ice white
- Пол:прекрасный
- Откуда:Москва(ЗАО/ЮЗАО)
- Интересы:кожаные и замшевые теплые носы, дороги, техника, небомореоблака
.Отправлено 15 декабря 2011 - 10:22
andreo3000 сказал:
на 3.1 лучше всех это акпп!
да и чем отличается коробка на движказ 2.5Т и 3.2?Алексей-75 сказал:
на 3.1 лучше всех это акпп!
#12
-
- Пользователи
- 4 651 сообщений
- Имя:Вадим
- Volvo:XC90
- Цвет:чёрная смородина
- Пол:мужественный
- Откуда:Москва
.Отправлено 15 декабря 2011 - 10:44
Алексей-75, полностью соглашусь с andreo3000,
3,2 в городе, ни о чём...
хотя АКПП надёжнее на порядок, но по самому мотору проблем бывает больше, чем с 2,5
сейчас у меня в семье два ХС90, один 2,5, второй дизельный, езжу на обоих периодически, по городской эксплуатации дизель намного интересней
расход топлива около 10,5 литров (на 2,5 около 20 литров)
на дизеле в базе установлен предпусковой подогреватель, на бензиновый пришлось доустанавливать за деньги и немалые
если машину будет эксплуатировать в основном ваша супруга, то я бы посоветовал брать дизель, экономия топлива, надёжный мотор, практически неубиваемая АКПП, всегда тёплая, прогретая машина перед выездом, спокойный, размеренный автомобиль,
да и комплектации по дизелям, почему-то намного интересней, чем по бензиновым
так что думайте...
3,2 в городе, ни о чём...
хотя АКПП надёжнее на порядок, но по самому мотору проблем бывает больше, чем с 2,5
сейчас у меня в семье два ХС90, один 2,5, второй дизельный, езжу на обоих периодически, по городской эксплуатации дизель намного интересней
расход топлива около 10,5 литров (на 2,5 около 20 литров)
на дизеле в базе установлен предпусковой подогреватель, на бензиновый пришлось доустанавливать за деньги и немалые
если машину будет эксплуатировать в основном ваша супруга, то я бы посоветовал брать дизель, экономия топлива, надёжный мотор, практически неубиваемая АКПП, всегда тёплая, прогретая машина перед выездом, спокойный, размеренный автомобиль,
да и комплектации по дизелям, почему-то намного интересней, чем по бензиновым
так что думайте...
#13
Отправлено 15 декабря 2011 - 12:26
Vadim 777 (15 декабря 2011 - 10:44) писал:
Алексей-75, полностью соглашусь с andreo3000,
3,2 в городе, ни о чём...
хотя АКПП надёжнее на порядок, но по самому мотору проблем бывает больше, чем с 2,5
сейчас у меня в семье два ХС90, один 2,5, второй дизельный, езжу на обоих периодически, по городской эксплуатации дизель намного интересней
расход топлива около 10,5 литров (на 2,5 около 20 литров)
на дизеле в базе установлен предпусковой подогреватель, на бензиновый пришлось доустанавливать за деньги и немалые
если машину будет эксплуатировать в основном ваша супруга, то я бы посоветовал брать дизель, экономия топлива, надёжный мотор, практически неубиваемая АКПП, всегда тёплая, прогретая машина перед выездом, спокойный, размеренный автомобиль,
да и комплектации по дизелям, почему-то намного интересней, чем по бензиновым
так что думайте...
3,2 в городе, ни о чём...
хотя АКПП надёжнее на порядок, но по самому мотору проблем бывает больше, чем с 2,5
сейчас у меня в семье два ХС90, один 2,5, второй дизельный, езжу на обоих периодически, по городской эксплуатации дизель намного интересней
расход топлива около 10,5 литров (на 2,5 около 20 литров)
на дизеле в базе установлен предпусковой подогреватель, на бензиновый пришлось доустанавливать за деньги и немалые
если машину будет эксплуатировать в основном ваша супруга, то я бы посоветовал брать дизель, экономия топлива, надёжный мотор, практически неубиваемая АКПП, всегда тёплая, прогретая машина перед выездом, спокойный, размеренный автомобиль,
да и комплектации по дизелям, почему-то намного интересней, чем по бензиновым
так что думайте...
#14
-
- Пользователи
- 4 651 сообщений
- Имя:Вадим
- Volvo:XC90
- Цвет:чёрная смородина
- Пол:мужественный
- Откуда:Москва
.Отправлено 15 декабря 2011 - 13:03
skab21 сказал:
какие засады могут быть
мотор сам по себе просто проблемнее, чем 2,5,
конечно, многие детские болезни на нём устранили, но, всё равно, у всех, кто его эксплуатирует, периодически вылезает что-нить...
у нескольких человек клинило компрессопры АС, у кого-то текли маслоохладители, у одного знакомого недавно крякнул блок управления ДВС...
как-то так
#15
Отправлено 15 декабря 2011 - 13:20
Vadim 777 (15 декабря 2011 - 13:03) писал:
разные..,
мотор сам по себе просто проблемнее, чем 2,5,
конечно, многие детские болезни на нём устранили, но, всё равно, у всех, кто его эксплуатирует, периодически вылезает что-нить...
у нескольких человек клинило компрессопры АС, у кого-то текли маслоохладители, у одного знакомого недавно крякнул блок управления ДВС...
как-то так
мотор сам по себе просто проблемнее, чем 2,5,
конечно, многие детские болезни на нём устранили, но, всё равно, у всех, кто его эксплуатирует, периодически вылезает что-нить...
у нескольких человек клинило компрессопры АС, у кого-то текли маслоохладители, у одного знакомого недавно крякнул блок управления ДВС...
как-то так
Все что работает, все ломается.
Спокойно отношусь к этому.
#16
-
- Пользователи
- 4 651 сообщений
- Имя:Вадим
- Volvo:XC90
- Цвет:чёрная смородина
- Пол:мужественный
- Откуда:Москва
.Отправлено 15 декабря 2011 - 13:34
skab21 сказал:
Все что работает, все ломается.
когда что-то отваливается на пробеге 200тык, то согласен, к этому готов, а когда на пробеге 50тык, то мягко говоря это напрягает
просто, когда сравниваешь с моторами 2,4 или 2,5, то понимаешь, что они надёжней в разы...)
#17
Отправлено 15 декабря 2011 - 15:14
Vadim 777 (15 декабря 2011 - 13:34) писал:
Александр, ну смотря при каком пробеге...
когда что-то отваливается на пробеге 200тык, то согласен, к этому готов, а когда на пробеге 50тык, то мягко говоря это напрягает
просто, когда сравниваешь с моторами 2,4 или 2,5, то понимаешь, что они надёжней в разы...)
когда что-то отваливается на пробеге 200тык, то согласен, к этому готов, а когда на пробеге 50тык, то мягко говоря это напрягает
просто, когда сравниваешь с моторами 2,4 или 2,5, то понимаешь, что они надёжней в разы...)
Идет по программе Volvo Selekt
#20
-
- Пользователи
- 2 642 сообщений
- Возраст: 39
кофеджипоМАНИАК
- Имя:светик
- Volvo:другая
- Цвет:грязно-черный
- Пол:прекрасный
- Откуда:Москва ВАО перово,СВАО медведково
.Отправлено 15 декабря 2011 - 22:49
lekrolin сказал:
Не смущает такой пробег?
у меня сосед по даче с 2008 года проехал на своем авто 12000 всего
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
