Как выбирал XC60

Я вот жду свою Ксюшку-шестидесятку. Срок - конец ноября-начало декабря. В своем регионе ничего найти не мог, даже тестить пришлось не дизельку как хотел, а бензинку, принадлежащую жене директора салона в соседнем городе. А как сказали, что по квотам машины у них будут только в феврале-марте так сразу руки опустились. Спасибо Константину (Kostik) за поддержку и советы, решил в Москву податься. Сначала написал по электронке во все салоны Volvo в Москве, потом с теми кто ответил созвонился - Обухово, Независимость, Муса. Всем выдал список своих пожеланий к машине. Изначально планировал взять базовую комплектацию с двигателем D3 и полным приводом, а к ней набрать всех необходимых опций. Оказалось, что с D3 можно только три, фактически фиксированные, комплектации выбрать. Менеджеры Обухова и Независимости не проявили гибкости, единственной альтернативой было взять D5 в минимальной комплектации и добить всем желаемым. Но там ценник становился уже без допов выше моих планов. А вот с менеджером Мусы пришли к компромиссу, D3 Моментум+ с моими допами и с его скидками. Получилось почти все, что хотел за почти те деньги, которые мог потратить.
Как пришел к выбору Volvo, довольно спонтанно. Раньше у меня были Land Rover первый Фрил, потом второй Диско, оба дизельки. Очень нравились по посадке, по запасу хода, по милому рокоту движков. Когда пришло время менять машину заказал третьего Диско, но с ним не срослось. Из-за проблем с поставками дизельных D3 в Россию пришлось расторгнуть контракт. В салоне предлагали взамен взять второго Фрила, но он мне не пришелся по душе, да и цена показалась неадекватной. D3 в топовой комплектации (пневма, 7 мест, кожа) стоил 1,86 млн, а Фрил-2 в топе - 1,5 млн с копейками. Разница всего триста тысяч за совершенно разные автомобили - нереально. Вот тогда первый раз посмотрел в сторону Volvo XC90, но жена не смогла оценить экстравагантный вид задней части авто и я решил временно пересесть на Toyota. Она мне не особо нравилась, но надежность этого авто заслуживает уважения. Пришло время менять авто, начал опять выбирать, сравнивать. Опять перепробовал все доступные варианты, начиная с Mitsubishi. Ничего не понравилось. В конечном итоге опять пришел в салон Land Rover. Discovery-4 оказался дороговат для меня. Freelader дважды тестил, но так и не соблазнился, как-то он простоват для своей цены и тут вспомнил как три года назад засматривался на XC90. Полез в интернет еще разок оценить комплектации XC90, увидел рядом XC60 и сразу влюбился в этот автомобиль. Провел подготовительную работу с супругой. Убедил ее, что XC60 это то, что нам всю жизнь не хватало для полного счастья и через неделю поехали в соседний город смотреть ее живьем. Авто - классный, понравился нам обоим. Очень впечатлил малый радиус разворота. Может мне так показалось? Уже через неделю договор был подписал.
В автомобиле немного смущает тоннель в ногах у задних пассажиров. Ранее с тоннелем сталкивался только в легковых машинах, а в кроссоверах (HRV, RAV4, Freelander) и проходимце (Discovery) ровный пол.
Еще, после изучения материалов форума, взволновала проблема разжижения моторного масла, но есть подсознательная вера в лучшее, что обновленная программа двигателя все исправит и к моменту выпуска моего авто все будет хорошо!
Сейчас с нетерпение жду D3 AWD Momentum+ бежевый металлик с комбинированной (темно/светлой) кожей в салоне.

поздравляю с завершением этапа выбора и тягостным ожиданием
Надеюсь, никто не будет разочарован)

Fibs (07 ноября 2011 - 20:57) писал:

Спасибо, окончание этапа выбора это еще пол дела, вот дождаться...
А что можете сказать про тоннель, приходится ли возить пассажиров сзади, не сильно ли мешает?

seligor сказал:

больше 2-х пассажиров обычно не ездят им не мешает

Интересная история )) Особенно про подготовку жены
Думаю совсем скоро машинка придёт и будет только радовать...
Спасибо что поделился своими муками - интересно читать как люди выбирают авто...

Koteg (07 ноября 2011 - 22:06) писал:

У меня сложилось впечатление, что очень многие нынешние вольвоводы достаточно случайно стали таковыми. Убежденных, которые уже не в первом поколении, не столь много. Ни кто таких опросов не проводил?

seligor (08 ноября 2011 - 16:37) писал:

Думаю, что это все подсознание.
Идея выбора должна дозреть. Вспоминая себя, могу сказать, что лет десять назад стал засматриваться на УПП. Но тогда не думал, что решусь когда-то на приобретение такое авто. А подсознательно дозревал к такому шагу. И когда момент настал, получил совет откуда-то из закоулков подсознания, и актуализировал его в виде приобретения XC70.

Поздравляю с выбором, если бы выбирала только для себя, из Вольво выбрала бы тоже ХС60.

Сразу предупреждаю, сейчас пошучу.
Может быть стереотип справедлив, что Volvo для пенсионеров. Все в свое время, но должны созреть для принятия Volvo.

sunshine (08 ноября 2011 - 19:08) писал:

А у 70-ки пол сзади ровный или тоже тоннель есть?

seligor (08 ноября 2011 - 21:24) писал:

Тоже тоннель есть...