Volvo S40 дизель

Доброго всем времени суток! Хочу приобрести volvo S40, с дизельным двигателем. Просмотрел много форумов, а про дизеля ни слова не нашёл, как буд то все только на бензине ездят. Может кто имеет какую ни будь информацию? Конкретно интересует Volvo s40 d5,
Тип двигателя: L5
Марка топлива: дизельное топливо
Объем двигателя, куб. см.: 2401
Клапанов на цилиндр: 4
Наддув: c интеркулером
Мощность, л.с.: 180
Коробка передач: АКПП
Количество ступеней: 5

Прихотливые ли к солярке, турбина как долго живёт и вообще стоит ли брать дизель или же всё таки выбрать бензин?
Заранее благодарен.

dasha2006,

Насколько мне известно, подобные автомобили не поставлялись в РФ.

За такой моделью собираюсь в РБ ехать, вот и не знаю, что брать бенз или же дизель, по характеристикам последний на много экономичней, да к стате на XC90 такие движки ставят.

dasha2006 (24 октября 2011 - 23:34) писал:

За границей часто видел, едва ли не чаще, чем бензиновые модификации. Но у нас - ни разу. И на форумах не слышал. Соответственно, встает вопрос, как с обслуживанием. Но по идее, все то же самое и сложностей не должно быть.

В РФ подобных машин нет...отсюда и никакой статистики и обслуживание никто не делал.
Если этот тот же D5, что устанавливается на старшие модели - то никаких проблем быть не должно.


Если берёте б/у - то мне кажется это риск...кто знает как на ней ездили, а знакомых сервисов в РБ может и не быть, да и что там с соляркой в РБ?
Если новую - то тут только уточнить момент обслуживания подобных моторов (если это не тот самый D5) у нас...

dasha2006 (24 октября 2011 - 23:00) писал:

Недавно взял S40 1.6 турбодизель,правда не D5.Машина не новая 2006г.Пробег 130000.Не смутило.Авто из Бельгии,все обслуживания в книжке.
Турбина подключается только после 3000 об.(на моём движке так),т.е. в городском цикле практически не работает.
Если не топишь со светофора,конечно.
Расход в городе-6..6,5л.
Расход на трассе-посмотри на фото.Если бы весь бак не откатал до пустого,сам бы своим глазам не поверил.
Шумоизоляция достойная-не замечаешь,что под капотом дизель.
Пока не пожалел о выборе.

barmaleikin (26 октября 2011 - 02:10) писал:

barmaleikinу
Где покупал авто, в РБ? Каково тех состояние и внешний вид? Как дизель по динамике, на обгон уверено идёт? Какова цена?(если не секрет)

Сообщение отредактировал Fibs: 26 октября 2011 - 20:37

dasha2006 (26 октября 2011 - 20:30) писал:

Машину брал здесь:http://www.importauto.ee/,в Эстонии.
Цены можно посмотреть в разделе предлагаемых авто.
Мне S40 обошлась около 10 килоЕвро.Очень понравился гибкий подход к клиенту.
За цену,указанную на сайте,удалось вдобавок получить :
установку сигналки с иммобилайзером DEFA
перевод компъютера с голландского на английский
постановку на учёт в Авторегистре с получением новых номеров
пакет безопасности в машину (аптечка,противооткаты,огнетушитель,и т.д.)
прохождение техосмотра до 2013 года.
В итоге-ключи в руки,сел и поехал.
Да,чуть не забыл...ОЧЕНЬ ВАЖНО! Год гарантии на движок и коробку!!!

Далее,про машину:
Динамика...Со второй не тронуться..думаю,дело в коробке.
Зато,если на первой пяток метров проехал,втыкаем вторую...и вот тут.. рывок просто дикий...уходишь первым со светофора.
По поводу обгона... На пятой без проблем обходишь фуру(или две),скорость 120...130
плюс-минус.В салоне три человека плюс багажник не пустой.
Так-что думай...по-любому,выбор делать самому
Я о выборе пока не пожалел.

barmaleikin сказал:

Дело не в коробке, а в типе двигателя.
Дизеля очень чувствителены к тому, чтобы в начале движения была воткнута именно первая передача.
Более того, скол`ко раз замечал, когда брал машины в аренду, если движок дизел`ный, то даже
если машина уже катится с минимал`ной скорост`ю в нескол`ко км/ч лучше втыкать первую, иначе заглохнет.
Особенно если в горку.
Другими словами, передачу надо выбирать на одну ступень ниже, нежели с бензиновым собратом.
Но дизель всяко лучше!!!