Нивомат и four-c опции несовместимые. Либо то, либо другое. Что касается заказа, то для комплектаций Кинетик+ и Моментум+ Нивомат недоступен
Открытие сезона шашлыков, 26 Мая! 
Сбор в 9:00-10:00, схема проезда, наш столик №25
Июньские праздники на Волге
Телефон клуба: +7(495) 580-30-41
1
Сообщений в теме: 53
#42
-
- Пользователи
- 561 сообщений
- Возраст: 38
- Имя:Константин
- Volvo:XC70
- Цвет:черный
- Пол:мужественный
- Откуда:Москва, Крылатское
.Отправлено 14 октября 2011 - 22:44
ИгорьСеливанов (14 октября 2011 - 20:39) писал:
Во многих случаях принцип хочешь сделать хорошо сделай сам применим к сервисному обслуживанию.
Полностью поддерживаю. Правда иногда требуется спец оборудование, и вот оно есть только на сервисе, тогда конечно туда ехать. Но простые вещи лучше самому.
#43
-
- Пользователи
- 4 651 сообщений
- Имя:Вадим
- Volvo:XC90
- Цвет:чёрная смородина
- Пол:мужественный
- Откуда:Москва
.Отправлено 15 октября 2011 - 14:15
С сервисом Volvo дел не имел, но в других сервисах
я повторюсь в десятый раз... тогда какой смысл обобщать?
почитайте на этом форуме тему про дилеров, есть и те дилеры, которые устраивают пользователей и получают положительные отзывы в свой адрес
если есть конкретная претензия, напишите с именами и фамилиями, нет конкретики, не нужно причёсывать всех одной щёткой, тем более тех, с кем не имели дела
#44
Отправлено 15 октября 2011 - 18:32
Обобщил потому, что дилер о котором я писал - официальный дилер LR, Volvo, Jaguar в Тольятти. Очень сомневаюсь, что ремонтная зона LR и Volvo у регионального дилера не одна на все случаи жизни. Еще есть отрицательный пример неофициального дилера, называются представительством Муса Мотора в Самаре. Они вообще не способны даже диагностировать неисправность, имею два примера с двумя автомобилями Freelander, Discovery.
Трех примеров достаточно?
Трех примеров достаточно?
#46
Отправлено 15 октября 2011 - 19:00
Ну ведь региональному дилеру статус официального дали представительства автопроизводителей, значит у них есть специально обученный персонал, необходимое оборудование. Или они сами себя разместились на официальных сайтах автопроизводителей, или их ни кто не проверяет и весь штат давно разбежался, или они купили сертификаты? Какой вариант Вам нравится больше? Мне лично без разницы, результат-то один - неквалифированный персонал и все с попустительства представительств. А это дает повод ободрить выводы.
#47
-
- Пользователи
- 4 651 сообщений
- Имя:Вадим
- Volvo:XC90
- Цвет:чёрная смородина
- Пол:мужественный
- Откуда:Москва
.Отправлено 15 октября 2011 - 19:18
А это дает повод ободрить выводы
ну если вы так считаете, то нивАпрос
а, кстати, почему вы не купите тогда БУ автомобиль и не начнёте его обслуживать сами?
или второй вариант, откройте свой автосервис, получите дилерство и обслуживайте машины так как нужно?
#48
Отправлено 15 октября 2011 - 20:51
БУ авто не хочу по той же причине, в нем кто-то уже покопался своими шаловливыми ручками. Да и самому заниматься ремонтом это не цель жизни, скорее развлечение от нечего делать. Гораздо приятнее кататься на новом авто, который вообще не требует обращения в сервис.
#49
-
- Пользователи
- 4 651 сообщений
- Имя:Вадим
- Volvo:XC90
- Цвет:чёрная смородина
- Пол:мужественный
- Откуда:Москва
.Отправлено 15 октября 2011 - 21:28
на новом авто, который вообще не требует обращения в сервис.
ну, к сожалению, как показывает практика последних лет, не требует обращения в сервис, как раз таки авто, сошедшее с гарантии
физика процесса, на мой взгляд, оч простая - такие любители БУ, как я, покупают с удовольствием БУ автомобили, на которых такие любители новых, как вы устраняют в период гарантийного срока все косяки и недоделки завода, и доукомплектовывают эти авто всем необходимым, поэтому вы к концу второго года эксплуатации, насытившись и устав от поездок к ОД, продаёте полностью отлаженный и исправный автомобиль за половину цены нового, а мы получаем полностью исправный автомобиль, за приемлемую стоимость и дальше просто его эксплуатируем в своё удовольствие
у меня, поверьте тож нет желания обслуживать свою машину самому, хотя есть опыт и условия, но так же нет никакого желания приобретать новый, а потом кататься на подменках треть времени, пока разработают новые прошивки, поменяют трубки гура, проводку вентилятора... и т.д.
вот как-то так
#50
Отправлено 16 октября 2011 - 10:13
Стоимость амортизаторов Нивомат на ХС90 - 54000 рублей,цены могут отличаться не намного ,про стоимость замены у диилера даже спрашивать не стал,прошли 115000 км с учётом того,что машина 5 мест,никогда не возила мешков цемента и холодильников,ездила только по асфальту.Узнав цену Нивомата(у дилеров идёт развод,что если стоит нивомат,то и ставить можно только его),тщательно проштудировав литературу,купил новые пружины и амортизаторы SACH - всё вместе включая работу обошлось в 16500 рублей,машина после замены амортизаторов прошла 32000км никаких проблем,единственно после непробиваемого нивомат,на больших полицейских слегка чувствуется жёсткий ответ подвески.Нивомат работал мягче.Но я возить грузы не собираюсь,в семье есть грузовой автобус,поэтому тратить пару штук баксов на бесполезную по сути для меня лично опцию не стал,конечно если планируете возить в салоне машины за два лимона рубликов мешки с цементом и чугунные батареи на дачу,то такая опция необходима,другое дело на семиместной которая и предназначена для перевозки дополнительных пассажиров.
Сообщение отредактировал Fibs: 17 октября 2011 - 08:39
#52
Отправлено 16 октября 2011 - 14:20
Vadim 777 (16 октября 2011 - 11:56) писал:
ды ладно вам народ пугать
по 16-17тыр легко можно найти
по 16-17тыр легко можно найти
Сообщение отредактировал Fibs: 17 октября 2011 - 08:39
#53
Отправлено 16 октября 2011 - 14:48
Собственно, моё личное мнение,если катаешь самого себя или жену с ребёнком и собаку,то и ни к чему заказывать на новый авто "нивомат",особенно,если планируешь машину эксплуатировать долго,чтобы не попасть на дорогостоящую замену.А если берёшь на три года,то последующая замена достанется другому владельцу.Ну, а если изначально покупаешь машину возить тяжёлые грузы или большую семью,то конечно стоит брать "нивомат" даже в целях безопасности движения и удобства проезда по просёлкам в нагруженном состоянии.
#54
Отправлено 16 октября 2011 - 20:30
maXC90 (16 октября 2011 - 14:48) писал:
Собственно, моё личное мнение,если катаешь самого себя или жену с ребёнком и собаку,то и ни к чему заказывать на новый авто "нивомат",особенно,если планируешь машину эксплуатировать долго,чтобы не попасть на дорогостоящую замену.А если берёшь на три года,то последующая замена достанеться другому владельцу.Ну, а если изначально покупаешь машину возить тяжёлые грузы или большую семью,то конечно стоит брать "нивомат" даже в целях безопасности движения и удобства проезда по просёлкам в нагруженном состоянии.
У меня эксплуатация - весь год, всю неделю вожу себя, жену и дочь, а летом по выходным полный салон родственников и полный багажник продуктов, путь до лодочной станции. Прицеп (до 750 кг) зимой редко, летом несколько раз за сезон и возможно (но не факт) два раза в сезон прицеп с катером, не более 2 тонн.
Если бы опция была доступна для спецсерии, то Nivomat заказал бы, а ставить дополнительно у дилера не буду.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
