0
.Концепт-кар Volvo SCC отмечает 10-летний юбилей
Большинство из его технических инноваций сегодня используются в серийных моделях – например, Volvo SCC стал прообразом современного Volvo C30.
Ни один другой концептуальный автомобиль в истории Volvo Car Corporation не был так важен для технологического развития компании, как «автомобиль безопасности» (Safety Concept Car) Volvo SCC.
Десять лет спустя после мировой премьеры в Детройте в 2001 году Volvo SCC может похвастаться серьезными успехами.
· С этой концептуальной модели начинается уверенное развитие активных систем безопасности, и Volvo завоевывает лидерство в этом направлении. Около 15-ти передовых технических решений, нашедших применение в современных моделях Volvo, впервые были реализованы в Volvo SCC.
· Volvo SCC стал основой для разработки успешного дизайна серийной модели Volvo C30.
Volvo SCC представляет собой результат тесного сотрудничества дизайнеров и инженеров Volvo Cars.
«Как правило, концептуальные автомобили являются либо образцом разработки дизайна, либо технических решений, которые позволяют клиентам заглянуть в будущее и представить, каким будет дизайн или техническое оборудование автомобиля. В этом смысле Volvo SCC оказался очень успешным, потому что это был привлекательный и одновременно технически передовой автомобиль. Это был первый пример, демонстрирующий, как мы создаем наши автомобили в соответствии с требованиями и пожеланиями наших покупателей», – пояснил Стефан Джейкоби (Stefan Jacoby), президент и главный управляющий Volvo Car Corporation.
Группа разработчиков концептуального автомобиля преследовала главную цель – показать возможность реализации систем безопасности мирового уровня в масштабе компактного спортивного автомобиля.
«В 90-х годах, когда мы только приступили к разработке концептуального автомобиля, Volvo была известна как производитель семейных автомобилей, призванных надежно защитить людей в случае столкновения. SCC стал первой концептуальной моделью, которая создавалась в рамках нового подхода, предусматривавшего повышение безопасности людей в автомобиле и реализацию технических решений, позволяющих избежать опасных ситуаций на дороге и столкновений, – рассказывает Остен Страндберг (Östen Strandberg), ответственный за разработку Volvo SCC. – Мы представили действующую концептуальную модель Volvo SCC и доказали, что все эти передовые системы и решения для предотвращения столкновений вполне доступны для производства. Поэтому сегодня мы можем утверждать, что успех Volvo SCC позволил Volvo Car Corporation сконцентрировать усилия на создании активных систем безопасности».
Премьера
В январе 2001 года Volvo SCC был представлен публике на автосалоне в Детройте. Осенью того же года представители мировой прессы получили возможность испытать концептуальный автомобиль в закрытой части международного аэропорта Севильи на юге Испании.
«Наш автомобиль привлек к себе такое внимание, о котором мы и подумать не могли. Я уверен, это объясняется привлекательным дизайном SCC, а также передовыми техническими решениями, которые были просты и понятны людям», – вспоминает Микаэль Эдвардссон (Mikael Edvardsson), один из инженеров, ответственный за разработку технических решений Safety Concept Car.
От концепта до серийного автомобиля
В 2002 году началась работа по применению технических решений безопасности Volvo SCC в серийных автомобилях. Годом позже Volvo Car Corporation приступила к реализации проекта, результатом которого стал Volvo C30, дебютировавший в 2006 году в Париже.
Сегодня, десять лет спустя после успешной премьеры, около 15-ти технологических решений, впервые представленных в Volvo SCC, используются в серийных моделях Volvo. Это системы безопасности, которые помогают водителям во всем мире избегать незначительных и серьезных столкновений на дорогах.
Технологические решения SCC, реализованные в серийных моделях Volvo
· Система предупреждения столкновения – сегодня это третье поколение данной технологии с функцией обнаружения пешеходов и полным автоматическим торможением. Помимо этого устанавливается самое передовое решение – система City Safety, которая функционирует на малых скоростях. Эта система устанавливается в стандарте на нескольких моделях Volvo.
· Отражение информации на лобовом стекле – сегодня отображение информации на лобовом стекле является частью системы предупреждения столкновений.
· Технология контроля «слепых зон» видимости и предупреждения водителя. Сегодня – это система информирования о наличии автомобиля в «слепой зоне» (BLIS).
· Система предупреждения водителя о вероятности выхода за пределы полосы движения. Сегодня устанавливается система мониторинга усталости водителя и предупреждения о сходе с полосы движения.
· Круиз-контроль, поддерживающий заданное расстояние до автомобиля впереди. Современный адаптивный круиз контроль работает во всем диапазоне скоростей вплоть до полной остановки. Эта система устанавливается на автомобилях с автоматической трансмиссией.
· Мигающие тормозные фонари в случае резкого торможения – сегодня эта технология называется «Аварийные тормозные фонари».
· Камеры безопасности – сегодня в автомобилях Volvo устанавливается камера заднего обзора и камера в решетке радиатора, благодаря которой водитель получает обзор на 180 градусов (аксессуар). Камера также является основным компонентом «Системы обнаружения пешеходов и предупреждения столкновений».
· Передовая система освещения с фарами, которые поворачиваются, следуя повороту автомобиля, – сегодня это «Активные поворачивающиеся фары».
· Передовой человеко-машинный интерфейс HMI – теперь это система Volvo Sensus.
· Регулируемое по высоте заднее сиденье. В современных моделях Volvo устанавливаются интегрированные двухуровневые подушки для детей.
· Защита пешеходов – сегодня эта технология реализована в энергопоглощающей структуре фронтальной части, в структуре капота и в системе обнаружения пешеходов.
· Регулируемое по высоте и вылету рулевое колесо – сегодня такое рулевое колесо устанавливается в стандарте.
· Система разблокировки и пуска двигателя – сегодня это система Keyless Go.
· Поддержание связи с автомобилем через мобильный телефон – сегодня эта функция реализуется через новейшее мобильное приложение, которое было представлено весной 2011 года.
Опережая время
«Когда Volvo SCC был впервые представлен публике, он обладал совершенно фантастическими технологиями. Учитывая тот факт, что сегодня покупатели стали проявлять значительный интерес в системах активной безопасности, несложно понять, насколько опережал свое время этот концептуальный автомобиль. Он еще раз подтверждает, что Volvo была и остается лидером в области разработки и внедрения систем безопасности в автомобилях», – заключает Микаэль Эдвардсон, один из создателей Volvo SCC.
.
