Всем здраствуйте...!!!!
Появилась небольшая проблемка....машина в движении...выжимаю сцепление...включаю нейтралку...еду накатом...начинают плавать обороты от 400 до 800 об/мин...при полной остановке обороты на холостых приходят в норму...
Подскажите в чем могут быть проблемы...????
Всем спасибо...!!!!!!!
Открытие сезона шашлыков, 26 Мая! 
Сбор в 9:00-10:00, схема проезда, наш столик №25
Июньские праздники на Волге
Телефон клуба: +7(495) 580-30-41
0
Плавают обороты...
Автор темы vs60, 13 май 2011 19:41
Сообщений в теме: 15
#2
-
- Пользователи
- 1 326 сообщений
- Возраст: 33
- Имя:Евгений
- Volvo:S40 new
- Цвет:Черный
- Пол:мужественный
- Откуда:Одинцово
- Интересы:Автомобили и все, что с ними связано; Компьютеры и компьютерные игры; Пытаюсь научиться игре на синтезаторе.
.Отправлено 14 мая 2011 - 01:58
vs60 (13 мая 2011 - 19:41) писал:
Всем здраствуйте...!!!!
Появилась небольшая проблемка....машина в движении...выжимаю сцепление...включаю нейтралку...еду накатом...начинают плавать обороты от 400 до 800 об/мин...при полной остановке обороты на холостых приходят в норму...
Подскажите в чем могут быть проблемы...????
Всем спасибо...!!!!!!!
Появилась небольшая проблемка....машина в движении...выжимаю сцепление...включаю нейтралку...еду накатом...начинают плавать обороты от 400 до 800 об/мин...при полной остановке обороты на холостых приходят в норму...
Подскажите в чем могут быть проблемы...????
Всем спасибо...!!!!!!!
#4
-
- Пользователи
- 210 сообщений
- Возраст: 30
- Имя:Илья
- Volvo:S40 new
- Цвет:Чёрный-чёрный
- Пол:мужественный
- Откуда:Москва
.Отправлено 03 августа 2011 - 16:16
у меня такая проблема уже давно ни официалы ни другие мастерские не смогли решить так и езжу , летом ещё ничего а вот зимой на непрогретом до 90 градусов движке вообще чуть ли не глохнет
#5
-
- Администраторы
- 14 277 сообщений
- Возраст: 24
супер-вжик
- Имя:Маргарита
- Volvo:XC60
- Цвет:ice white
- Пол:прекрасный
- Откуда:Москва(ЗАО/ЮЗАО)
- Интересы:кожаные и замшевые теплые носы, дороги, техника, небомореоблака
.Отправлено 03 августа 2011 - 16:22
ИЛЬЯ67rus сказал:
у меня такая проблема уже давно ни официалы ни другие мастерские не смогли решить так и езжу , летом ещё ничего а вот зимой на непрогретом до 90 градусов движке вообще чуть ли не глохнет
а какой движок?
#7
-
- Пользователи
- 208 сообщений
- Возраст: 28
- Имя:Илья
- Volvo:XC70
- Цвет:синий
- Пол:мужественный
- Откуда:Москва СЗАО-ЗАО
- Интересы:Автомобили, футбол
.Отправлено 15 января 2012 - 23:06
Я тут у нашего партнёра ТО проходил, и меня предупредили, что если такое начнётся, то необходимо чистить дросельную заслонку.
#8
-
- Администраторы
- 14 277 сообщений
- Возраст: 24
супер-вжик
- Имя:Маргарита
- Volvo:XC60
- Цвет:ice white
- Пол:прекрасный
- Откуда:Москва(ЗАО/ЮЗАО)
- Интересы:кожаные и замшевые теплые носы, дороги, техника, небомореоблака
.Отправлено 16 января 2012 - 09:56
стаспермь сказал:
купил s40 2007 г.в. месяц назад, такая же проблемя, искатывал бак полностью, заливал другое топливо....проблема не решается...
#10
-
- Пользователи
- 3 759 сообщений
- Возраст: 27
- Имя:Ринат
- Volvo:XC70
- Цвет:тёмно-синий
- Пол:мужественный
- Откуда:Москва
.Отправлено 16 января 2012 - 18:59
Kot_xc70 сказал:
необходимо чистить дросельную заслонку.
Такое тоже может быть... что-то не подумал...
Но она должна быть знатно загажена чтобы такие симптомы появились...
#11
-
- Пользователи
- 511 сообщений
- Возраст: 24
- Имя:Саша
- Volvo:C30
- Цвет:черный
- Пол:прекрасный
- Откуда:Москва, ЗАО
- Интересы:физика, ролики, автомобили, дача
.Отправлено 16 января 2012 - 22:29
Эти симптомы чисткой дроссельной не лечатся 
Если уж она действительно совсем не загажена.
У меня просто такое было (и есть, если кондей выключить), никто ничего сделать не смог. Я копаться не стала, может быть, действительно надо ей мозги перепрошить...))
Если уж она действительно совсем не загажена.
У меня просто такое было (и есть, если кондей выключить), никто ничего сделать не смог. Я копаться не стала, может быть, действительно надо ей мозги перепрошить...))
#12
-
- Пользователи
- 208 сообщений
- Возраст: 28
- Имя:Илья
- Volvo:XC70
- Цвет:синий
- Пол:мужественный
- Откуда:Москва СЗАО-ЗАО
- Интересы:Автомобили, футбол
.Отправлено 16 января 2012 - 22:43
друзья, я не утверждаю на 100%, меня просто предупредили в сервисе, что делать если такое появится. как говорится, за что купил, за то и продаю
Сообщение отредактировал Kot_xc70: 16 января 2012 - 22:43
#14
-
- Пользователи
- 208 сообщений
- Возраст: 28
- Имя:Илья
- Volvo:XC70
- Цвет:синий
- Пол:мужественный
- Откуда:Москва СЗАО-ЗАО
- Интересы:Автомобили, футбол
.Отправлено 17 января 2012 - 07:57
Sasha,если честно у меня были подозрения, что в каждом конкретном случае к устранению данной беды нужно подходить индивидуально 
#15
-
- Новички
- 53 сообщений
- Возраст: 29
- Имя:Станислав
- Volvo:C30
- Цвет:Черный
- Пол:мужественный
- Откуда:Moscow
.Отправлено 18 января 2012 - 19:29
И у меня похожая ситуация.
Набираешь скорость, включаешь нейтралку, обороты падают до ~400, но через 1, 2 секунды встают на положенные 900.
И что характерно, чем выше были подняты обороты тем ниже они упадут после включения нейтралки. Но все равно возвращаются на нужный уровень. Интересно, это так должно быть?!
Набираешь скорость, включаешь нейтралку, обороты падают до ~400, но через 1, 2 секунды встают на положенные 900.
И что характерно, чем выше были подняты обороты тем ниже они упадут после включения нейтралки. Но все равно возвращаются на нужный уровень. Интересно, это так должно быть?!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
