А вот сравнить бы эти новые модели?
Ну да, неразумно сравнивать более высокую машину и седан, но всё же, отбросив увеличенный клиренс...Что лучше?
Полный привод и дизель есть у обеих моделей...
Разнятся: цветовая гамма (на S60 доступно больше цветов), внутренняя отделка на S60 - гораздо интереснее...
По цене что получается меньше? Кто-нибудь считал на конфигураторе?
Соглашусь, объем багажника конечно для кого-то может быть сильно важен...
Кто что думает?
Клубная встреча 22 Мая, Хорошевка
Открытие сезона шашлыков, 26 Мая! 
Июньские праздники на Волге
Телефон клуба: +7(495) 580-30-41
2
Volvo XC60 VS Volvo S60
Автор темы Fibs, 06 сен 2010 09:35
Сообщений в теме: 39
#2
-
- Пользователи
- 1 572 сообщений
- Возраст: 24
шашлычных дел мастер
- Имя:Илья
- Volvo:XC70
- Цвет:Oyster Grey
- Пол:мужественный
- Откуда:Подольск
- Интересы:Фотография, плавание, природа, прогулки, Volvo )
.Отправлено 06 сентября 2010 - 11:21
довелось поприсутствовать на московском автосалоне. Конечно же, побывал на стенде Вольво. С60...Красиво. Богато. Я бы с удовольствием обзавёлся, но как вторым автомобилем.
#3
-
- Администраторы
- 14 255 сообщений
- Возраст: 24
супер-вжик
- Имя:Маргарита
- Volvo:XC60
- Цвет:ice white
- Пол:прекрасный
- Откуда:Москва(ЗАО/ЮЗАО)
- Интересы:кожаные и замшевые теплые носы, дороги, техника, небомореоблака
.Отправлено 06 сентября 2010 - 11:23
Такая мысль еще, ведь берут же передлнеприводные ХС, значит, как таковая "проходимость повышенная" не нужна...Значит, можно брать S60 =)
#4
-
- Пользователи
- 1 572 сообщений
- Возраст: 24
шашлычных дел мастер
- Имя:Илья
- Volvo:XC70
- Цвет:Oyster Grey
- Пол:мужественный
- Откуда:Подольск
- Интересы:Фотография, плавание, природа, прогулки, Volvo )
.Отправлено 06 сентября 2010 - 11:30
Fibs сказал:
Такая мысль еще, ведь берут же передлнеприводные ХС, значит, как таковая "проходимость повышенная" не нужна...Значит, можно брать S60 =)
p.s: т.к. модель разработана с чистого листа, как бы не полезли детские болячки...это может аукнуться и через 2 года...
#5
-
- Администраторы
- 14 255 сообщений
- Возраст: 24
супер-вжик
- Имя:Маргарита
- Volvo:XC60
- Цвет:ice white
- Пол:прекрасный
- Откуда:Москва(ЗАО/ЮЗАО)
- Интересы:кожаные и замшевые теплые носы, дороги, техника, небомореоблака
.Отправлено 06 сентября 2010 - 11:37
irbis сказал:
p.s: т.к. модель разработана с чистого листа, как бы не полезли детские болячки...это может аукнуться и через 2 года...
хм, а чего там чистого? вроде всё от ХС60 и ХС70...
кстати, у ХС60 были детские болезни, кто знает?
#6
-
- Пользователи
- 1 572 сообщений
- Возраст: 24
шашлычных дел мастер
- Имя:Илья
- Volvo:XC70
- Цвет:Oyster Grey
- Пол:мужественный
- Откуда:Подольск
- Интересы:Фотография, плавание, природа, прогулки, Volvo )
.Отправлено 06 сентября 2010 - 12:01
насчет хс60 не заю, а вот болячки хс70 проявлялись 2 с половиной года. сейчас штиль...перед бурей?
#7
-
- Администраторы
- 14 255 сообщений
- Возраст: 24
супер-вжик
- Имя:Маргарита
- Volvo:XC60
- Цвет:ice white
- Пол:прекрасный
- Откуда:Москва(ЗАО/ЮЗАО)
- Интересы:кожаные и замшевые теплые носы, дороги, техника, небомореоблака
.Отправлено 06 сентября 2010 - 12:04
У меня на S40 ничего такого детского не было, хотя машина была одной из первых...
#8
-
- Пользователи
- 1 572 сообщений
- Возраст: 24
шашлычных дел мастер
- Имя:Илья
- Volvo:XC70
- Цвет:Oyster Grey
- Пол:мужественный
- Откуда:Подольск
- Интересы:Фотография, плавание, природа, прогулки, Volvo )
.Отправлено 06 сентября 2010 - 12:13
думаю, что мн просто не повезло. Хотя, следует отметить, что косяки в 95% случаях были в электрике, только 1 раз (клин компрессора кондея), добирался до ОД на эвакуаторе.
#9
Отправлено 06 сентября 2010 - 16:42
Fibs (06 сентября 2010 - 09:35) писал:
Кто что думает?
Издалека начну
. Много лет назад талантливые маркетологи ХХ придумали каждый новый кузов именовать отдельной моделью, так E-Klasse Coupe стал CLK, внедорожник стал ML и т.п. Мало кто мог похвастаться таким широким модельным рядом и ХХ строил на этом рекламу, и стриг купоны с этой находки. Шло время и количество моделей стало запредельным, потребители стали путаться и меньше покупать ХХ. Маркетологи подумали снова и вернулись, в основном, к прежней схеме. CLK снова стал E-Klasse купе и т.п.Что в итоге. S60 и XC60 это один и тот же автомобиль, но в разных кузовах. Рассуждать в терминах S60 vs XC60 резона нет, продуктивнее рассуждать кузов "седан vs универсал с высоким клиренсом". Разговор наполнится смыслом, а жизнь радостью
.Sorry. Уточню. Среднеразмерный кузов седан vs среднеразмерный кузов универсал с высоким клиренсом. Так правильно.
#10
-
- Пользователи
- 5 158 сообщений
- Возраст: 38
Комендант 224
- Имя:Дмитрий
- Volvo:XC70
- Цвет:Красный
- Пол:мужественный
.Отправлено 06 сентября 2010 - 16:44
Позвольте, и что-же мы, шикарные задние фонари хс60 , которые выделяешь издалека, теперь прировняем к ситроеновским s60? 
Все-таки, машины эти разные... По духу
Все-таки, машины эти разные... По духу
#13
-
- Администраторы
- 14 255 сообщений
- Возраст: 24
супер-вжик
- Имя:Маргарита
- Volvo:XC60
- Цвет:ice white
- Пол:прекрасный
- Откуда:Москва(ЗАО/ЮЗАО)
- Интересы:кожаные и замшевые теплые носы, дороги, техника, небомореоблака
.Отправлено 06 сентября 2010 - 16:50
Dimko1 сказал:
Так вроде с 2011 у них станут одинаковые салоны, как у s60.
Это когда? А то ведь 2011 модельный год уже с лета продают...а комплектации разные и цвета кузова разнятся...
#14
Отправлено 06 сентября 2010 - 16:52
Вернемся в славное время, когда покупка автомобиля делилась на два этапа. Покупка шасси-двигателя и заказ кузова.
Машина одна и та же, но именно кузов немного меняет тот самый дух. Limousine... Coupe... Roadster... Cabriolet... Landaulet... а позже добавились менее гламурные универсал и хэтчбек.
Машина одна и та же, но именно кузов немного меняет тот самый дух. Limousine... Coupe... Roadster... Cabriolet... Landaulet... а позже добавились менее гламурные универсал и хэтчбек
.
Сообщение отредактировал exS80: 06 сентября 2010 - 16:54
#15
-
- Администраторы
- 14 255 сообщений
- Возраст: 24
супер-вжик
- Имя:Маргарита
- Volvo:XC60
- Цвет:ice white
- Пол:прекрасный
- Откуда:Москва(ЗАО/ЮЗАО)
- Интересы:кожаные и замшевые теплые носы, дороги, техника, небомореоблака
.Отправлено 06 сентября 2010 - 16:54
Я не просто тему создала...просто задумалась, если бы у меня сейчас был выбор машины для покупки...
И есть вот эти две модели...
До момента появления AWD Diesel S60, у меня и мысли не возникло бы рассматривать её как вариант...
А теперь страдает лишь "высота" клиренса...
И есть вот эти две модели...
До момента появления AWD Diesel S60, у меня и мысли не возникло бы рассматривать её как вариант...
А теперь страдает лишь "высота" клиренса...
#17
-
- Администраторы
- 14 255 сообщений
- Возраст: 24
супер-вжик
- Имя:Маргарита
- Volvo:XC60
- Цвет:ice white
- Пол:прекрасный
- Откуда:Москва(ЗАО/ЮЗАО)
- Интересы:кожаные и замшевые теплые носы, дороги, техника, небомореоблака
.Отправлено 06 сентября 2010 - 16:58
exS80 сказал:
А он Вам зачем?
вот я и думаю...
точно ли он нужен...сейчас пока езжу на машинке повыше, чем сороковка, понимаю, что в некоторых случаях залезть куда-то на вольво не получилось бы...Но ведь были 5 лет шарканья брюхом...и все живы...Бордюры, ямы, запарковаться куда-то...-в этом вижу преимущества...
#18
-
- Пользователи
- 1 572 сообщений
- Возраст: 24
шашлычных дел мастер
- Имя:Илья
- Volvo:XC70
- Цвет:Oyster Grey
- Пол:мужественный
- Откуда:Подольск
- Интересы:Фотография, плавание, природа, прогулки, Volvo )
.Отправлено 06 сентября 2010 - 17:02
Fibs сказал:
А теперь страдает лишь "высота" клиренса...
Клиренс - хрен с ним (если в городе по большей части). Страшны свесы (посмотрите на Сивку - в основном бампера коцаные...неприятно короче это). Ну и ко всему прочему - вольво предлагает (по крайней мере для сорокового семейства) комплект проставок) для увеличения этого самого клиренса. Думаю, и на шисятку такие будут.
#19
Отправлено 06 сентября 2010 - 17:05
Fibs (06 сентября 2010 - 16:58) писал:
Бордюры, ямы, запарковаться куда-то...-в этом вижу преимущества...
Ловлю себя на мысли, что занимаюсь стариковским морализаторством
. Не должна молодая, современная женщина лазить по бордюрам, штурмовать ямы и парковаться черти где. Ее место там, куда хороший подъезд, где ровные дороги и приветливый парковщик, любезно открывающий дверь.Сил на получение одного и другого тратится одинаково, а ощущения от результатов немного разные.
PS Не воспринимайте вышенаписанное слишком серьезно
.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
