Запуск дизеля в мороз

[lekrolin 109]

Интересная инфа с БМВ-форума о запуске дизельного двигателя в морозы. Они делают так: нажимают кнопку старт/стоп (не нажимая на педаль тормоза) - включается зажигание и куча контрольных ламп на приборке. Ждут пока не погаснет контрольная лампа в виде спиральки (накал свечей) и только после того как спираль погасла жмут старт/стоп с педалью тормоза (запускается двигатель). Может и нам так надо? В инструкции не нашел. Хотя на их бумерах нет подогревателя, а у нас есть.

[Botanik 0]

Ждут пока не погаснет контрольная лампа в виде спиральки (накал свечей)

Может я еще не до конца разобрался, но у нас вроде этого нет, в инструкции во всяком случае не нашел. А вот про дополнительный автоматический догреватель есть. по моему проделывать такую операцию вовсе не обязательно.

У нас третий четвертый день установились морозы под 20С, постоянно начал использовать вебасто (благо установил дистанционку), очень нравится. Сегодня утром например включил минут за 20-25 до выхода из дома, в результате садился уже в достаточно теплый салон и запуск тоже проходит очень мягко. Увидел несомненные плюсы вебасто перед автозапуском двигателя. Смущает только одно, как к частому его использованию относится аккамулятор, правда в инструкции прописано что продолжительность работы обогревателя не должна быть больше последующей работы двигателя. Стараюсь придерживаться по возможности 20-25 минут грел, 20-25 минут до работы.

[Kostik 17]

Интересная инфа с БМВ-форума о запуске дизельного двигателя в морозы. Они делают так: нажимают кнопку старт/стоп (не нажимая на педаль тормоза) - включается зажигание и куча контрольных ламп на приборке. Ждут пока не погаснет контрольная лампа в виде спиральки (накал свечей) и только после того как спираль погасла жмут старт/стоп с педалью тормоза (запускается двигатель). Может и нам так надо? В инструкции не нашел. Хотя на их бумерах нет подогревателя, а у нас есть.

БМВ воды всегда не дружили с головой)

В инструкции на наши машины все четко написано.

Дизель d5 заводится сразу, D3 2.0 может ждать несколько секунд прогревая камеры сгорания, в это время на приборке будет гореть значек спиральки

Смущает только одно, как к частому его использованию относится аккамулятор, правда в инструкции прописано что продолжительность работы обогревателя не должна быть больше последующей работы двигателя. Стараюсь придерживаться по возможности 20-25 минут грел, 20-25 минут до работы.

Если следовать инструкции то все будет нормально и АКБ будет жить хорошо))

[Fiesta 0]

Может и нам так надо?

Все верно. Именно так и нужно. Подождать, пока погаснет спираль, а потом заводить двигатель. :wink:

[lekrolin 109]

Вот и я акцентирую внимание на подогревателе. У меня нет дистанционного запуска (пожадничал в свое время). Ставлю включение на утро и вечер. Но приходится и днем с работы куда нибудь сгонять. Так в таких случаях при старте двигателя он запускается через секунду-другую.

[Alex King 22]

Если следовать инструкции то все будет нормально и АКБ будет жить хорошо))

Эх, если бы...Действительно, вебаста оставляет в АКБ энергии на один пуск двигателя, но ПРОГРЕТОГО. В результате на двух XC70 (моей и моего коллеги) столкнулись с одним и тем же эффектом (правда, в обоих случаях - на третий год жизни машины) - вебаста начинает греть, но помня, что должна оставить энергии на один пуск, отключается, еще не разогрев движок как следует. Садишься в отнюдь не прогретый салон, кнопка "Пуск", мигают фары, стрекот втягивающего реле, которому не хватает энергии - и тишина. Помогает только прикуривание в этот раз и полный сервис батареи (ненадолго) или смена АКБ (надолго). Справедливости ради, АКБ и так раз в три года менять не лишним будет.

[Botanik 0]

Подождать, пока погаснет спираль

Да вот чет я не видел такого символа на панели, может на разных моделях Вольво по разному?

А на морозе двигатель и сам перед запуском небольшую паузу вроде делает.

[Fiesta 0]

Когда отработал подогреватель, двигатель теплый и спираль гореть долго не будет, можно заводить как обычно, а если мороз, то нужно подождать, пока погаснет знак спирали.

чет я не видел такого символа на панели

Если у Вас дизель, то он есть. мотрите внимательней :wink:

[Botanik 0]

Присмотюсь однако, я ить вольвовод молодой, да к томуж Botanik

[Kostik 17]

Когда отработал подогреватель, двигатель теплый и спираль гореть долго не будет, можно заводить как обычно, а если мороз, то нужно подождать, пока погаснет знак спирали.

Если у Вас дизель, то он есть. мотрите внимательней :wink:

Ничего ждать специально не нужно. машина сама разберется, после нажатия на кнопку старта, даст время на прогрев камер и после прогрева запустит двигатель. Это четко описано в инструкции. Поведение машины отличается в зависимости от двигателя.

Присмотюсь однако, я ить вольвовод молодой, да к томуж Botanik

Мануал рулит)))

Справедливости ради, АКБ и так раз в три года менять не лишним будет.

Ключевое слово "третий год машине", пора менять АКБ. Если она еще не совсем сдохла, это не повод ее не менять совсем. Срок жизни АКБ 3-5 лет

Вот и я акцентирую внимание на подогревателе. У меня нет дистанционного запуска (пожадничал в свое время). Ставлю включение на утро и вечер. Но приходится и днем с работы куда нибудь сгонять. Так в таких случаях при старте двигателя он запускается через секунду-другую.

Именно эту секунду и происходит прогрев камеры

[Fiesta 0]

Kostik, У Вас дизель?

[Kostik 17]

Kostik, У Вас дизель?

да.

d3 2.0. при морозе, после нажатия кнопки, загорится на паку сек значек спиральки, после того как он потухнет, машина заведет двигатель.

На D5 алгоритм другой, как мне помнится спиральку она не зажигает.

[lekrolin 109]

На D5 алгоритм другой, как мне помнится спиральку она не зажигает.

Зажигает.

[Fiesta 0]

При значке машина заведется, но не пол-пинка, а немного покрутит двигатель. Как раз то время, требуемое для прогрева камеры. Каждый решает сам, как ему заводить машину. Спор ни о чем. Может на D3 и по-другому, на D5 значок спирали есть. Я за " подождать, пока погаснет" .

[lekrolin 109]

Еще мнения есть?

[Botanik 0]

Еще мнения есть?

Не буду сейчас прогревать, посмотрю при запуске

[lekrolin 109]

Ок, ждем.

[Kostik 17]

При значке машина заведется, но не пол-пинка, а немного покрутит двигатель. Как раз то время, требуемое для прогрева камеры. Каждый решает сам, как ему заводить машину. Спор ни о чем. Может на D3 и по-другому, на D5 значок спирали есть. Я за " подождать, пока погаснет" .

Так от водителя не зависит ждать или нет. Нажатием на кнопку старта, инициируется алгоритм запуска и далее мозг машины оценивая внешнюю температуру включает прогрев камер одновременно зажирая символ прогрева на приборке и только после достижения нужной температуры внутри камеры гаснет значек прогрева на приборке, и машина крутанет стартером.

[Koteg 193]

Так от водителя не зависит ждать или нет. Нажатием на кнопку старта, инициируется алгоритм запуска и далее мозг машины оценивая внешнюю температуру включает прогрев камер одновременно зажирая символ прогрева на приборке и только после достижения нужной температуры внутри камеры гаснет значек прогрева на приборке, и машина крутанет стартером.

Я придерживаюсь именно такого мнения, ничего шаманить не нужно, ибо производитель уже продумал всё за нас.

[Alex65 58]

Если не ошибаюсь, еще роликом можно установить автоматический подогрев, чтобы все было быстрее и без проблем. Не так ли?

[Kostik 17]

Если не ошибаюсь, еще роликом можно установить автоматический подогрев, чтобы все было быстрее и без проблем. Не так ли?

Если тоже не ошибаюсь, это относится к прогреву салона

[Alex65 58]

Я придерживаюсь именно такого мнения, ничего шаманить не нужно, ибо производитель уже продумал всё за нас.

Кстати, спрашивал у дилера. Сказали: завел, подождал 40 секунд и поехал.

Если тоже не ошибаюсь, это относится к прогреву салона

возможно, Константин, не ошибаетесь

[Kostik 17]

Кстати, спрашивал у дилера. Сказали: завел, подождал 40 секунд и поехал.

а вот это спорно. Лично я грею до температуры 60 грабусов (минимум 55) и потом уже еду. Ездить на холодном вредно, что бы не пел дилер и производитель.

[Koteg 193]

Лично я грею до температуры 60 грабусов (минимум 55) и потом уже еду.

А дизель реально прогреть на холостых?

[Mad Max 110]

а вот это спорно. Лично я грею до температуры 60 грабусов (минимум 55) и потом уже еду. Ездить на холодном вредно, что бы не пел дилер и производитель.

вот блин как бы узнать какая температура движка, а то отсутствует такой параметр в принципе